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我来补充两句

中国汽配行业如何应对市场挑战？

A：夏军（主持人）

B：陈怀仁（佳通轮胎中国销售总部总经理）

C：恽泽（中央电视台商务电视、中央人民广播电台《汽车旋律》）

A：欢迎二位来到“车展直通车“的演播现场。大家都知道，一部完整的汽车需要由成千上万个零部件组合而成。俗话说：好马配好鞍。轮胎在整部车中是属于比较重要一个部件，是关系到整车的质量和消费者在使用时安全问题。想请教陈总，现在中国汽车零部件市场的状况是怎样的。俗话说，知己知彼、百战百胜。佳通轮胎是如何战胜对手，而立于不败之地？

B：中国零部件厂家的规模较小，多数是依附于某一个车型来进行生产。没有能够标准化、规模化，通用性差。在国外，一般是由一家大企业来为许多汽车制造厂商制造零部件。目前，在中国的轮胎厂有很多家，有些企业也在逐步的走向规模化。特别是在这三五年中，轿车的子午胎有很多厂家年产量已经达到300到500万条。

A：因为生产轮胎并不是直接为老百姓服务，主要的客户是厂商。在供与求的关系中，你们是如何来协调的？

B：其实也不能这么说，轮胎已经和老百姓有直接的关系了。在轮胎的销售中，公司主要划分了三个市场。一，作为汽车配件，面对的是汽车的配套厂家。二，替换市场。主要面对私人或集体的消费。三，出口市场。每个市场都有它不同的特点。

A：就您个人来说，以轮胎为主的零配件产业在中国的一些情况是怎样的？

C：据我所知，在国际上有几大品牌。如，米其林、石桥。石桥在国际上是位于领先地位，米其林位居次席。过去规模最大的还是米其林，后来石桥一下就超越了米其林。这个过程就是适者生存、优胜劣汰，是市场管理和经营模式的竞争。目前，国内生产的轮胎与国际上几个大品牌的轮胎相比，质量已经非常接近，甚至有所超越。最近，从国际上对轮胎的测试报告中可以看出，中国轮胎在耐磨度、抓地力、抗热抗寒能力上，有着很深的挖掘潜力。比如，佳通轮胎在去年的车展上就已经独树一帜，大家都给予了热切的关注。在国内，佳通可能已经是国内最大的轮胎生产企业。佳通在安徽、福建两省投资建厂，每个厂的投资额都达到了4亿美元。像米其林这么国际化的大型企业在中国的投资额却非常的小。佳通生产出了很多技术超前的轮胎。以前很多的企业生产的还是斜交胎，而现在大家所关注的已经是轿车用胎。尤其从国内汽车销售量来看，轿车的数量一再提高，增长速度非常的快。随着国内轿车发展的速度逐步加快，尤其在推出了经济型、家用型、紧凑型轿车后，各个厂家的品牌可以说是层出不穷。作为轮胎的生产厂家，能否适应这种变化十分重要。

A：中国汽车工业在不断的发展，制造的汽车会一天比一天多，需求量也会一天比一天大。陈总能否向大家介绍一下，佳通轮胎是如何看待中国的市场，同时介绍一下在中国的一些投资情况。

B：首先，中国的汽车正在发展。每个投资人，都会关注这个行业是否有发展的潜力。佳通集团本身是一个新加坡的企业，老板也是华人，对中国有一种特殊的感情，特别希望能够在中国投资。从1992年开始，老板开始调查中国市场，到现在为止，投资的总额已经超过了15亿美元，建有十五六家企业。目前投资最大的是两个轮胎厂，分别设在安徽合肥和福建莆田。每家工厂的投资额在4亿美元左右。中国这几年的政治环境比较稳定，人民的生活水平越来越好，对汽车的需求也越来越多。不光是佳通轮胎，其他的大企业也会选择在这么一个好的环境里投资。

C：佳通轮胎在中国的投资已经有8亿美元，是否在当初投资之前就看好中国汽车的发展？

B：其实每个投资人，他所关注的不可能只是一两年的短期行为，投资企业至少要看10年、30年的发展情况。在1978年改革开放以后，整个国家的经济和人民的生活都更好了，政策和法规也越来越完善，公司认为在中国投资有很大发展的潜力。

A：当时有没有考虑到所面临的困难，比如相比全球知名的大企业起步要晚得多，在市场开拓上，会受到很大阻碍。

B：要投资，必须考虑到当地的文化、法律，对人们的生活习惯有一个了解。应该说佳通是有优势的，因为佳通的管理层都是华人，比较了解中国人想的和要的，也知道中国的法律会一天天的完善，所以比较放心的在中国投资。

A：目前，佳通的生产情况如何，请您给简单的介绍一下。

B：我们主要把轮胎分为三大类：一、全钢子午胎，二、半钢子午胎，三、是斜交胎。佳通在目前斜交胎的领域里是中国最大的生产基地，年产量达到500万套。所使用的设备是全中国最先进的，在过去的10年里已经很少有生产厂家向斜交胎的方向靠了。半钢子午胎，今年的产量也达到了500万套，明年估计可以达到800万套。在中国，是最大的半钢子午胎的生产基地。在今年下半年最晚到明年，佳通将推出自己的全钢子午胎。

C：据我所知，中国每年生产轮胎是8000万套，其中有5000万套是斜交胎上。另外，3000套是子午胎，而在中国能够消耗的也就在2000万套左右。

vB：在欧洲、美国，那里的轮胎中子午胎的使用比率很高。在欧洲，几乎就看不见斜交胎。在美国，大约95%的汽车使用子午胎。而在中国，可能80%以上的车都在使用斜交胎，特别是货车，很少用子午胎。但在这两年，中国轮胎的子午胎化要比国外快得多。子午胎的销量与日俱增。因为在这几年，中国的公路建设有了长足发展，各地公路网已经成形，特别是高速公路的兴建。在轮胎的使用中，很多人都有个错误的观点，认为全钢子午胎可以载得更重。其实，全钢子午胎的好处在于省油、低噪音。

C：佳通的投资时间并不长，而在佳通在投资之前，国内已经有了很多著名的、有影响的轮胎厂。现在有如此之好的销售形势，出口轮胎又是在中国位于第二。佳通轮胎一定有一个很好的经营管理模式。

B：佳通是在1993年开始与安徽轮胎厂合资的。在1997年由于不断的投资，使之成为独资公司。1998年开始，建立了在中国的销售总部和销售网络。目前，在中国已有了30多家。这种模式在中国可以说是独一无二的，别人也曾经尝试过去这样做。如此复杂的销售网络，需要有一个良好的管理才能运行。我们有一批非常好的业务员，品质和干劲都是非常高的。另外，公司也在不断地培训员工。去年，举办了业务员和经理的培训。后来与美国一起合办了EMBA的课程，利用它来培养高级的管理人才。将来，企业的竞争就是人才的竞争，公司需要高素质的人才。

C：现在许多企业都在挖掘MBA的管理人才，造成MBA炙手可热。各个高等学校都在申办MBA办学资格，也有些企业已经在和国外的著名高校合办MBA课程。是否必须是具有MBA的学习经历后，才有资格进入佳通的领导或管理层中。

B：MBA在国外已经经历了几十年的发展，而在国内却是这两年的事。MBA是培养能够宏观考虑到企业每一个环节的人才。对于企业的管理需要宏观的眼光和思想。在佳通，很多人也在逐步地进入管理层。为了使公司各部门的运转更为顺畅，就需要一个宏观的管理思路去管理公司。

A：零部件的质量好坏会影响到整车的质量，佳通在生产过程中是如何把好质量关？

B：质量是企业所不断追求的目标。佳通有个口号：全员参与，争取零缺陷。目前的佳通已通过国际的认证：ISO9001、QS9000。由外部力量，结合内部管理来提高质量，向员工灌输“质量是生命“的观念。

C：轮胎在整车的零部件中是非常重要的，但却容易让用户忽视它的重要性。前些时候，凡世通的轮胎爆炸造成很不好的影响。一个品牌，在使用的过程中出现问题是很正常的。福特在使用凡世通轮胎后出现事故后，立即召回所有的问题车辆。佳通是怎么样保证轮胎质量、降低问题产生几率的。

A：如果零部件出现问题，整车的制造厂商通常采用“召回“的方式来保障消费者的利益。作为零部件生产厂商的您对此有什么看法。

B：今天零部件市场很大，轮胎是很重要的安全部件。但在销售轮胎的过程中，发觉很少有人懂得轮胎。不是每个司机都懂在什么气候、路况等条件下怎么使用轮胎的。大家应该对轮胎有进一步的了解。中国地域广阔，路况、气候差别大，佳通根据地域的不同，针对不同的消费需求来销售轮胎。在现在销售的轮胎中，有适应出租车的轮胎，有适应高速公路行驶的，也有适合跑密林道路的。

C：公司是如何堵住问题的缺口，尽可能的去避免问题？

B：轮胎在使用时，希望从经销商开始就接受有关的培训。在销售的过程中，向消费者说明如何正确使用轮胎。比如，出租车司机所喜欢的是耐磨性好的轮胎，而私车车主所追求的可能是行驶的舒适性。我们必须让大家能够了解轮胎，正确使用轮胎。

A：目前市场上，有没有出现假冒品牌？

B：佳通轮胎去年也遇到过假冒的轮胎产品，我们也希望能够堵截这种不法的产品。

C：佳通是个好品牌，所以才有不法之徒去假冒，品牌对于一个企业是非常重要的。

B：品牌在营销管理学上，经常说的销售有两种模式：一种是推式，一种是拉式。推式是指公司通过宣传、优惠政策等方式来销售，而拉式是指消费者主动去购买一个品牌的产品。在过去的几年中，佳通轮胎注重人员的培训、网络的建设，一直在做推式的销售。希望在今后三五年中，要把拉式的销售给做上来，树立品牌形象。品牌的建立不是短期行为，是通过企业中每个人的一点一滴努力来建立的。

A：目前，在零部件企业中兴起一种新的理念，就是全球化的销售。佳通轮胎在这里有什么行动，将做出什么样的努力。

B：佳通轮胎在全球的销售已经有了三四十年的历史了，产品销售已经波及世界一百多个国家。在国际上，公司有一个比较健全的网络来销售佳通轮胎。作为全球企业，品牌质量应该是一致的。

C：国内品牌已经走出去了，但要像世界的著名厂商一样去深入人心还尚需时日。

B：十年前，几乎没人知道长虹、海尔等品牌。今天，几乎每个老百姓在买电器的时候，最先想起的品牌都是中国自己的品牌。我希望“佳通“在中国能够成为用户心中的名牌。要做名牌除了提高产品质量外，还提高产品市场的占有率。在中国这么大的市场中，每个轮胎制造厂所占的份额都不是很大。没有一个厂家能说，市场占有率已经超过了20%，甚至超过10%的厂家也不是很多。大家都在一个竞争的阶段。希望能够在这竞争的阶段，在未来的三五年内佳通能够占到一定的市场份额，成为轮胎市场的领导品牌。

C：这里我也希望中国其他的零部件企业能够像佳通一样，真正的为中国汽车行业的发展提速而努力。

《汽车周报》


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