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主持人：新闻界的朋友们、女士们、先生们，首先欢迎大家今天来参加我们这个华晨宝马合资项目的签字仪式，也非常高兴大家能够跟着我们一起来目睹这一历史性的时刻。我是华晨集团副董事长洪星，今天我将与宝马集团高级副总裁高尔先生共同主持这次新闻发布会。 我介绍一下华晨方面参加的人员，在我右边的是吴小安先生，他是华晨中国汽车董事长，我左边是华晨汽车董事、总裁兼行政总监苏强先生，还有董事兼财务总监何涛先生，还有华晨汽车高级副总裁宝马项目负责人孙栋先生。接下来，我们有请宝马集团董事长庞克博士给大家讲话。
庞克：女士们、先生们，
欢迎大家参加今天的新闻发布会。
为什么今天的这一步对于宝马集团很重要呢？
目前宝马集团正在开展一个庞大的产品和市场攻势。到2008年，我们的目标是销量达到约140万辆汽车，这意味着增长40%左右，公司将达到一个全新的水平。
回顾上一个财政年度，显然，宝马集团正在向正确的方向前进。2002年是迄今为止公司历史上最成功的一年。尽管全球经济不景气，我们仍能保持充满活力的增长，并在销售、收入和盈利等方面创下新纪录。
2002年，BMW及MINI汽车的销量首次突破100 万辆：宝马集团共售出106万辆汽车，比上一年度增长16.7%。
宝马集团的路线是正确的，也是成功的。但是，为了达到我们的目标，我们必须更加迅速地发展，也就是说，我们必须增长和拓展。
我们将增长定义为：在我们涉足的所有市场领域中，增加现有产品系列的销量。
而拓展则意味着开发新的产品，进入新的市场领域；以及将我们的产品推广到全新的市场或者销量还较小的市场。
从这个意义来讲，中国是充满希望的市场。从1994年于北京设立代表处开始，我们在中国市场就一直非常活跃。
对于我们来说，在此时此刻坚定地迈出这一步的原因有很多：
- 中国是当今世界最具活力的经济体之一，对汽车行业来讲尤其如此；即使在今天，中国汽车市场已经是世界上最大的单一市场之一，2002年汽车总销量达320万辆，其中115万辆为轿车。
- 许多专家认为，中国汽车市场将成为今后十年中全球发展最快的市场。2002年的增幅已经比2001年高50%还要多。
- 虽然增长速度很快，但从人口规模的角度来看，中国汽车市场仍然拥有巨大的潜力。2002年，中国轿车的保有量大约为650万辆。这相当于每1,000人拥有5辆汽车。国际的平均值是每1,000人拥有133辆汽车。不难看出，中国汽车市场的潜力是巨大的。
不过，作为一个豪华车制造商，我们决定在这个时间深入中国市场的原因还有以下几个重要方面：
- 1999 到 2001期间，中国的高档车销量几乎增长了3倍。预计高档车市场的这种强劲增长在未来的中国还将继续。
- 除整个高档车市场的快速发展外，我们的记录表明，市场对宝马集团产品的需求也显著增长：2002年，宝马集团在中国大陆市场售出约6,700辆汽车，同比增长61% 。在这样一个已经是快速发展的市场上，我们的增长比整体市场更快。2002年，我们在大中华区共售出约15,500辆汽车，比2001年增长41%以上。另外，大中华区已经成为我们BMW 7 系列的第3大销售市场：2002年我们在这一地区售出了3,800辆7 系列轿车。
- 我们的产品在中国的受欢迎程度持续提高：宝马集团在中国“2003年风云车”的评选中获得了四个奖项。在这次大范围的读者调查中，7系列、3系列、Z8 和 X5获得“风云车”大奖。这表明了BMW 品牌在中国的力量。
考虑到所有这些因素，宝马集团非常清楚，现在必须迈出这关键性一步，以完成更宏伟的目标。而且，我们非常高兴能够同华晨中国汽车控股有限公司一起完成这一步。
吴先生，我们非常坚定地认为我们拥有一个强有力的合作伙伴。华晨在中国汽车工业方面有着丰富的专长，并且作为中型客车制造商已经有着成功的经验。华晨在中国有着显著的地位。我相信，我们的合资公司标志着一项成功合作的开始。
女士们、先生们，
我们的合资公司—华晨宝马汽车有限公司—的任务是：生产和销售宝马集团的高档汽车，并提供售后服务。
像在其他市场一样，我们希望向中国客户提供高档的产品，让这些产品拥有：
Ÿ 强大的感染力
Ÿ 卓越的工程学设计
Ÿ 先进的创新科技
Ÿ 以及高品质的工艺水准
我们在中国市场看到了难得的机遇，我们的产品可以满足中国客户日益增长的对个性和专属的要求。我们的产品将尤其吸引中国新兴的中产阶层。我们的目标是成为高档车领域具有明显领先地位的制造商。
最重要的是，我们一贯坚持向客户提供不折不扣的高品质产品。不管在哪里生产都一样，BMW就是 BMW —产地在哪里不应成为重要因素。我们全球各生产厂都遵循同一标准，这也是中国客户对我们提出的标准。我们将用我们在沈阳的生产行动来实现客户的期待。
为了确保完成这些任务，截止到2005年，合资公司将投资4.5亿欧元（约40亿人民币）。在沈阳，我们的合作伙伴华晨新建工厂的主要部分将被整合和扩建，其生产设施将满足宝马集团的全球高质量标准。
随着时间的推移，我们将发展必要的本地供应商体系。预计第一代汽车的国产化率将达到40%左右。
在沈阳的生产，计划于2003年下半年开始。项目实施中期，BMW 3系、5系的年产量计划达到30,000 辆。届时，我们的合资公司将聘用大约3,000名员工。 随着产量的提高，销售网络也将逐渐拓展。
迈进中国的这一步对于宝马集团来说，是今后几年完成生产目标和市场攻势的重要里程碑。
在过去的几十年里，我们扩展了宝马集团在全球的事业。在国际市场上获得成功的秘密在于我们对知识传输的积极性。
这种知识的传输是双向的。我们从本地合作伙伴那里学到了怎样在该地区市场成功运作，同时，作为合作关系一部分，宝马集团提供产品和生产管理方面的专长。
总而言之，所有参与者都将从长期合作关系中受益：
- 首先，我们的客户可以得到钟爱的产品和更高标准的优质服务；
- 其次，我们的合作伙伴可以从一家世界领先的高档车制造商这里获得重要的深刻见解；
- 还有，我们有投资项目的国家可以获得一个可靠的合作伙伴，我们将在这个国家长期投资，并创造面向未来的就业机会；
- 最后，我们将使自己事业更加强大，为将来的持续发展奠定基础。
正如我们公司历史上的种种范例，我们深刻感觉到，发展中国市场不能简单地靠进口。我们长期的经验证明，在本地投资和真正的技术交流是至关重要的。
概括地说，我们希望通过我们的活动来证明，我们是把自己当作一个长期合作伙伴的，在任何时候任何情况下都是这样。
最后，我要借此机会感谢所有参与这个项目的人，感谢你们的支持。我要特别感谢国家发展改革委员会、沈阳市政府和辽宁省政府等机构，还要感谢薄熙来省长。他本人对此项目给予了高度的关注和极大的支持，确保了这一项目不断取得进展。他的支持对我们的帮助很大。为此，我再次表示感谢。
良好的开始使我们有信心实现我们共同的目标：经营一个经济上和财务上都成功的合资公司。
谢谢。
主持人：下面有请华晨中国汽车董事长吴小安讲话。
吴小安：各位新闻界的朋友们，大家好！今天首先让我代表华晨中国汽车控股有限公司欢迎大家出席今天华晨宝马合资合同签约的新闻发布会，在这里我也代表华晨中国汽车控股有限公司欢迎并感谢远道而来的宝马集团的先生们，宝马集团的客人们，我们欢迎你们，我们十分荣幸与你们一起相约在人民大会堂，相约在这个历史性的时刻。
今天我们非常高兴地在这里向大家宣布一个消息，华晨宝马合资合同将正式签约。这是一个历史性的事件，标志着中国汽车企业将具备生产宝马这一世界顶级轿车的能力，同时也标志着世界高档轿车生产厂商将第一次实现中国的本地化生产。华晨与宝马的联手，将促进双方在汽车市场上赢得更大的发展空间，为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业的发展具有重要的、里程碑式的意义。
回顾中国汽车工业的发展，特别是近十年来，中国汽车业在全球化的进程中得到长足发展。十年间，中国汽车工业年均增长15%，市同期世界汽车业年均增长滤率的十倍。通过与优秀的国外企业合作，中国汽车业建立了与世界接轨的行业标准，完善了高水平的配套体系。
同时，中国正在成为目前世界上发展最迅速、最具有潜力的汽车市场，按照国际通用的车价 和国内生产总值增长比较系数计算，未来的十年至十五年，中国有购车能力的人数可达到5亿，约1.5亿个家庭，由此我们可以充分地预见到，在未来的二十年中国有望成为全球第一大汽车市场。中国汽车工业应该抓住这一战略机遇，在国家全面建设小康社会的进程中，完成中国汽车业的又一次腾飞。
中国经济的快速增长，中国消费者收入的普遍大幅度提高，而汽车产品也在越来越接近合理，与国际市场价格接轨的趋势不可避免。中国的汽车消费必将继续保持高度增长，未来的汽车消费环境也将有进一步的改善。在软环境方面，我们的国家和各级地方政府，将致力于消除乱收费的现象，汽车消费信贷政策也将在中国进一步放宽，汽车使用环境也将逐步改善。在硬环境方面中国的高速公路、通车里程数现在已排名为世界第二。这一切都使中国的汽车制造商充满信心，为中国的消费者提供更多更好的选择。
主持人：谢谢吴董事长，现在我们到了回答媒体记者提问的时间，请记者朋友们提问题，然后由华晨集团和宝马集团的管理人员来直接回答。
记者：众所周知，作为中国轿车行业的一个后来者，华晨成功地走出了一条整合世界资源，自主研发的道路，这种模式现在也越来越多地被国内汽车业所认同，而且近来也有一些企业在学习和借鉴这种发展的模式。我想有一个问题请教吴小安董事长，跟宝马合资以后，将给华晨带来什么？将给中国汽车工业带来什么？谢谢。
吴小安：谢谢你这个问题，我们与宝马合资项目的签订，我们觉得首先是对整个中国汽车产业整体水平的提高有一个非常重要的意义，尤其它也是对于辽宁省的汽车工业与沈阳市的汽车工业的一个全面的发展，提供了一个非常好的契机。这个合作同时也对华晨汽车开辟了一个新的领域。众所周知，我们华晨汽车拥有金杯海狮面包车，我们在市场上，在过去五年以上的时间我们一直是一个领先的地位。同时，也像你知道的，我们还有自主知识产权的中华轿车，但是与宝马合资它无疑又开拓了一个新的领域，使我们华晨汽车又在高档轿车的生产与销售市场上有了一个新的地位，同时也拓宽了我们产品的领域。
另外一个方面，我们认为与宝马集团的合资再一次证明了华晨集团这种进取的精神。我们在过去一直主张不断地开发自主知识产权的产品，但是我们也不断地在吸取与世界顶级汽车厂家尤其像宝马这样一流汽车品牌厂家的合作，我们通过这些合作，在技术上和管理上我们认真地向他们学习，来不断地提高自己。使得我们今天华晨汽车集团无论在技术上，以至于在管理上我们都具备的在中国，可以说是独一无二的能够与世界一流厂家，像宝马这样的厂家能够合作的坚实基础，同时也为我们下一步的腾飞建立一个非常好的基础。所以我们公司在未来合作之后，我们不仅仅继续向中国的汽车提供金杯海狮面包车和中华牌轿车，我们同时也会向中国不断崛起的的高档消费层次提供高档的产品，同时也使我们的汽车产品更加完整化，更加系列化，为我们企业进一步的腾飞建立一个非常好的基础。谢谢。
记者：去年中华轿车下线的时候，苏总说过，如果我没有记错的话，今后十年华晨想把它的产量提高到45到50万辆，我想这次跟国际著名的制造商宝马联手以后，华晨在这方面是不是会有更大的目标？有没有更高的这种销售目标？
苏强：谢谢你的问题，去年6月份，我们新的董事会成立以后，我们认真分析的华晨过去发展十年的经验教训，对我们自身的实力做了一个清醒的判断，所以我们提出来十年内华晨要成为一个具有国际竞争力的汽车产业集团，我们的销售目标要达到45到50万台，到目前为止，这个目标一直没有改变，刚才像我们吴总说过的，我们现在有金杯海狮面包车，我们将继续保持在中国市场的领先地位，我们有中华轿车，我们有自主品牌，用高的价格性能比希望能够成为中国轿车市场上的一个重要的参与者。我们通过格局合作，跟宝马公司的合作，进入到一个高档汽车领域，所以到目前为止，我们的目标没变，我们的管理层对我们能够实现这个目标非常有信心。谢谢。
记者：我记得在两年前，咱们华晨和宝马签约的时候，当时华晨的总裁说看中华晨的是一种非国有的机制，比较好。现在我觉得华晨已经发生了机制的变化，有了一个很强大的国有背景，在这种情况下，宝马仍然衷情于华晨是什么原因？另外我想问一个小问题，将来合资厂生产的产品是完全以宝马的名义打出来呢，还是像上海桑塔纳这样一个合资品牌打出来？谢谢。
吴小安：你讲说我们是国营和非国营，我觉得刚才庞克先生已经讲了，他看好华晨，与华晨合资主要的原因是管理的团队和管理的理念，而没有说是谁要来控股，所以说我们在过去的一年，在去年12月的确股权发生了一些变化，但是这个股权的变化应该讲没有影响我们团队，也没有影响我们管理的理念。反之来讲，应该讲对我们这个合资的项目有了一个更大的支持。从这一点来讲，我们讲整个宝马合资的项目能够得以顺利进行，这是一个很重要的原因，就是经营的理念、经营的团队和经营的思想、发展的方向是没有改变的。
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