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奔驰百年:老照片弥足珍贵 新发现春节贺礼 |
作者:[ 邹硕 ] 来源:[ 北京娱乐信报 ] |
由于本茨和戴姆勒在1886年制成世界第一辆汽车,这一年被公认为汽车诞生年。
1907年制造,9236毫升四缸发动机,功率为44千瓦(60马力)/1400转/分,最高时速80公里/小时。
梅赛德斯-西姆皮勒克斯汽车由戴姆勒汽车公司制造,威廉姆·迈巴赫设计。1902年制造,四缸发动机,功率为29千瓦(40马力)/1050转/分,最高车速75公里/小时。该车以戴姆勒公司的埃米尔·耶利内克女儿的名字“梅赛德斯”命名。
在1939年,它价值5万马克,当时一辆“飞船号”可以买33辆欧宝奥林巴或5栋在康斯德斯湖边的豪华别墅,这款德国最昂贵的汽车只生产了300辆。
奔驰1号三轮汽车于1886年1月29日获汽车制造专利(73435),这一天被公认为汽车的诞生日,采用单缸发动机,车速最快为15km/h,其齿轮齿条转向器是现代汽车的鼻祖。卡尔·本茨采用三轮结构,把单缸发动机和其它的传动装置置于底盘之上,座位之下,从而较为简易地处理了方向控制问题,并使得汽车结构紧凑、轻巧。
奔驰公司这款当时顶级的豪华轿车,采用众多电子技术,使得乘坐安全、操控与行驶平顺,车内装有现代化办公系统,因此成为国家元首或政府首脑用车。条转向器是现代汽车的鼻祖
该车于1935年制造。7655毫升八缸发动机,功率110千瓦(150马力)/2800转/分,最高车速140公里/小时。为当年日本天皇乘用车,并将一枚绿宝石徽章镶在后座门边(见1935年的奔驰770型图)。德国法西斯阿道夫·希特勒曾将770型轿车专门进行改装:风挡玻璃被加厚为5厘米,车门内壁装有2.5厘米厚的防弹钢板,轮胎中有特种钢丝编织的防弹橡胶布,车内暗处放着几支袖珍手枪,底盘也加固了,以防地雷爆炸。整车重量超过五吨。
1926年,两家公司合并后生产的K型汽车。
Daimler-Motoren-Gesellschaft于1909年为三星标志申请专利权,但Benz&cie则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不径而走。到了1916年,星形的标志与奔驰的名字终于合二为一,而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。
1957年产的300S是戴姆勒·奔驰的旗舰。早在二次世界大战爆发之前,奔驰就制造出排量为7升的增压发动机,经改进后,战后用在300S上,其体积是原先的一半,除使用燃油喷射外,其余车型均有三个化油器,使其具有更高的动力性能。
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