调查显示令人失望:上海仅有8%家庭想买车 |
作者:[ 黄庭钧 苏睿 ]
来源:[
新华网
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近2100户家庭,仅有不到8%的家庭想买车,其中,3%的家庭打算在5年内圆上家庭轿车梦。上海市现代统计产业发展中心最新的这个调查结果,应该让国内的汽车厂商们有些失望。这个有着1600万人口的经济中心城市,家庭与轿车的“联系指数”竟如此之低。
上海目前是我国轿车产量最大的城市,上海大众和上海通用去年的总产量首次突破30万辆,离年产50万辆的设计产能还有不小的距离。但是,种种迹象表明,在上海,给“家庭”与“轿车”两个词亲密无间地连在一起尚需时日,上海的家庭轿车消费市场一时还难见大的起色。
目前,在各种阻碍上海家庭购车的众多因素中,依次有车价、养车费用、道路交通等因素,分别占33.7%、15.6%、2.8%。统计专家指出,这说明现在车价确实偏高,许多养车费用不尽合理。轿车进入普通家庭还有很多工作要做,要努力营造良好的汽车消费环境,制定相应的政策加以扶持,以不断满足社会大众对汽车消费日益增加的需求。
不过,上海私人购买轿车的消费政策一时不会有大的变化。上海市发展计划委员会的有关人士近日就表示,今后一段时间私车上牌,将依然采取无底价竞拍的办法;在总量控制的前提下,私车上牌会作适当调整,适度扩大私家车的比例。
据统计,今年上半年,上海私车牌照的投放量达12650张,比去年同期的6600张几乎翻了一番;平均中标价为16387元,比去年同期也净增二成。
调查还发现,月收入在5000元以上的家庭购车愿望较强烈,这一收入群体中有31.6%愿意购车。收入越高,购车意愿越大。另外,具有大专和本科以上学历的,年龄在20-39岁年龄段的群体购车愿望比较强烈,大大高于其他学历和年龄段。
统计专家分析说,高学历、高收入的年青人,将是今后购车的主流。在有购车计划欲望的家庭中打算买轿车的占85.6%,其他车型如面包车、卡车分别占8.2%、5.5%。调查显示,15万元以下的轿车,是被调查者比较看好的轿车价格主流,占到购车群体的84.9%。
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