|
2.0升和3.0升的新车型后日发布，2.0升价格预计在22万元左右 继今年1月以新雅阁2.4实质性降价5万元之后，广州本田将于后天公布新一代雅阁Accord 2.0i—VTEC、3.0V6 VTEC的具体性能及价格。 由于目前产品供不应求等因素，新雅阁2.4“推倒国内车价多米诺骨牌”的效应实际上是被延后了。而2.0、3.0的入市，不啻是将向这个已摇摇晃晃的骨牌阵再施一把力。 2.0升售价估计在22万元左右 据了解，在各方努力之下，新雅阁2.4市场加价销售的势头目前已有逐步平抑的倾向。前段时间35万元左右包牌的说法，上周已被广州、顺德等地市场所报的33万元取代，部分地方甚至已接近了32万元。业内人士估计说，随着广州本田产量的提高和市场上新雅阁现货的增多，从4月份开始，其价格会更趋正常，而2.0、3.0的推出，也会分流少量用户。 而另一方面，此前尚未与新雅阁2.4的性能、价格直接形成交锋之势的一些车型，也将因这两款车型的面市而被迫打醒精神应战了。以新雅阁2.0为例，综合各方面信息，其市场售价应在22万元左右，一旦如此，相近排量的别克君威、索纳塔、帕萨特、宝来、风神蓝鸟等还可能坚持按兵不动吗？ 竞争对手会否按兵不动？ 特别是在上海通用与广州本田之间，目前两家厂商都处于产能翻番的过程中（广州本田从12万辆到24万辆、对烟台大宇的兼并无疑也使上海通用的产能大增），竞争筹码各自在手。此前入市的别克君威Ｒｅｇａｌ２·０市场售价为22.38万元（含运费），但为手动挡，参照君威G2.5（售价为24.38万元），一方面在发动机上，君威2.0已从V6换成了4缸，一方面自动挡也变成了手动挡，两者之间却仅有两万元的差价；有关人士表示：如果前者有手动挡，按自动挡与手动挡之间1.5万元的差价计算，君威G2.5自动挡与手动挡的2.0差价却只有5000元，自身价格体系不尽合理的表象之外，上海通用很可能是预留了跟与新雅阁2.0竞争的后招。 北京现代汽车的索纳塔这两天刚刚正式染指华南市场，其副总经理李昶浩昨日对本报记者表示，每家厂商都有自己的核心竞争力，索纳塔也有其特有的优势，并将进一步通过提高产品和服务品质、降低成本来应对挑战。虽然如此，记者目前已获悉，另外一家厂商在澄清自身产品降价传言的同时，已决定增加配置，通过“加量不加价”的方法来稳固其原有市场。
|
新闻 
