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我来补充两句 |
| 农行率先突破底线 车贷市场酝酿价格战 |
| 作者：[ 汤一原 ] 时间：[ 2002年09月17日14:13 ] 来源：[ 北京日报 ] |
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□本报记者“首付降为10％，还款期延长到8年，利率下浮10％”，农业银行的汽车消费信贷新政策刚一出台，便在北京市场上引起轩然大波，因为就在几天前，中国人民银行营业管理部刚刚召集本市各银行信贷部的负责人，严令车贷不得越过《消费信贷管理办法》二成5年的底线。一位银行部门的老总说，从农行对外宣传的字眼看，肯定已经突破了央行的规定。 由于汽车信贷的利率比住房贷款要高，而还款期又比房贷短，所以逐渐成为京城各银行着力发展的信贷品种。今年以来，工行、中行、建行、招商行等已纷纷把车贷利率调低到央行的基准利率10％的下限，利率浮动的空间已经消失。招商银行的一位老总认为，减少首付，延长还款期，成为“价格战”的另一种表现形式。 “现在农行在北京车贷市场上的份额不算领先，因此如果降低门槛，对扩大影响来说，当然不无裨益。”中国银行一位信贷员说，其实一些经销商早就打出了首付10％的广告，但把还款期延长到8年，农行则是首创。但车贷之所以被银行作为优良产品，就是因为其还款期短，收益高，如果还款期延长到8年，银行的风险无疑会大大增加，一些经营性的车辆，使用寿命甚至到不了8年。 对于市场传闻的央行《汽车消费信贷管理办法》将降低车贷门槛的说法，记者昨天并未从人民银行营业管理部得到证实。也有业内人士认为，农行不会明目张胆地违反央行的规定，很可能是购车人首付10％，然后由经销商垫付10％，延长的3年还款期也是由经销商做分期运作。 就像其他所有行业一样，虽然所有银行都声称不愿意打“价格战”，但如果有一家银行率先跳水，那么其他银行都会跟上。京城几家大银行信贷部的负责人都表示，关注农行车贷的运作，如果从市场和央行得到的都是“正反馈”，那么就会跟上；但车贷市场的价格战反映到银行的损益表上，它到底是不是“正反馈”，就很难说了。
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