在国家宏观经济的调控下，去年我国汽车行业呈现前所未有的高增长势头，据专业人士预测，今年的汽车消费市场会在去年的惯性带动下自主增长。而且随着我国大部分地区对皮卡限行政策的逐步放开，五年内皮卡的销量会占据汽车总销量的10％以上，这是个惊人的数字。在现现阶段我国皮卡车保有量中，政府机关和国有企业各15％、25％，私营企业和个人占到35％、5％。而被汽车厂家冷落的特种行业如：公安、工商、石油、电力、税务、司法等部门用户却占了20％左右的市场份额。

　　作为特殊行业，可选择的车型很多，如皮卡、面包、微客、微货等。但是综合比较，皮卡集轿车载人、豪华、舒适、高速及货车小批量、随机载货的特点，加上优越的性价比，这些皮卡在行业用户的选择中占尽了优势。据了解，国内皮卡行业的姣姣者中兴汽车近期收获较大，早在2003年中兴公司商务大会上，中兴销售公司副总高玉静女士充分分析了目前国内行业系统采购的特点，推出了一揽子的计划，亦在加大行业用户开发力度。仅一个月大刀阔斧的改进便收到了效果：2月底贵州、青海近百台的中兴皮卡作为药监部门的专用车辆已进入基层，而且得到了两省省政府领导的大力支持，在发车仪式上，两省省长亲自主持了发车仪式。高总表示：上月在河北、山西两省也有百台中兴皮卡被选为教练车，而且中兴皮卡在河北省内已被指定为教练专用车，仅此一项就会有超过千台的数量。

　　业内分析人士认为，随着汽车细分市场的深入以及皮卡功能化方向的发展，行业购车将成为皮卡市场消费的亮点。