从2月8日零时开始,外省南下民工蜂拥入粤,形成了节后春运的最高峰。今年公路春运最显著的变化是客车超载大幅度下降,仅占13%,创下历年新低(去年同期为16%)。 记者今晨在老坪石口观察:从湖北、四川、贵州、河南等省运送南下民工的大客车队汇聚在107国道上,浩浩荡荡从“南粤第一关”老坪石驶入广东。坪石收费站各种车辆排起了长龙,收费员应接不暇。就连春节期间已冷清了多日的路边餐馆、加油站也恢复了兴旺。 国道上过往车辆以南下车辆为多,且多为大客车,其次为大货车、小汽车。正在公路上值勤的一名交警告诉记者,从年初五开始,107国道老坪石口路段车流量逐渐增加,5日为3000多辆,6日5000多辆,7日8000多辆,预计今天将达1.2万多辆。 超载司机治安拘留 为了保证春节期间旅客进出广东的安全,特别是针对节后民工的返粤高峰,韶关市公安交警部门采取了多种措施,全体交警24小时上路值勤,定点和巡查相结合,与公路交通管理部门一起,对超载客车实行强制卸客转运。今年春运出现了一种新现象:过去那种野蛮超载、滥载的情况大为减少。交警在老坪石春运检查站已检查大客车1200多辆,查出超载车辆190辆,超载车辆仅占13%。每辆客车超载人数多为五六人,但交警还是按照规定实行卸客转运,共卸客转运600多人。公安机关对其中三辆严重超载车辆的司机予以拘留。 据了解,广东省从1995年开始对春运超载车辆实行强制卸客转运,费用还要由车主承担,对严重超载的司机实行拘留。这一做法使近年来入粤民工客车超载的现象逐年减少,客车发生群死群伤的事故因此大幅减少。前天,五华县一名司机就因为超载32人被治安拘留8天。 旧车残车越来越少 在107国道上值勤的交警告诉记者,今年公路春运另一个明显变化是:以往常见的旧车或车容不洁的大客车已开始减少,豪华大巴投入长途客运比例增多,据估计豪华车约占春运车辆的50%。记者见到部分豪华大巴上设有闭路电视,双层卧铺车上卧铺车架换成美观的不锈钢钢架,还有私人独立行李架,过去脏兮兮的被褥已换成干净的被褥。 南下民工乘坐上舒适的豪华大巴,不仅是乘坐环境改善了,相对来说,安全系数也加大了。
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