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我来补充两句 |
| 有站不好好停有道不好好走 公交车辆违章多 |
| 作者：[ 张靖 ] |
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公交车违章不仅成为本市交通秩序中的一个突出问题，而且在一定程度上直接影响到路面的拥堵。7月14日，本报记者冒着酷暑现场目击了公交车的种种违章行为。 镜头一：不靠站停车。前门西南角，这里是十多条公交线路的停车点。上午9时22分，一辆特7路车刚刚顺着站台停下，后面一辆66路公交车紧跟着到站，几乎侧贴着前一辆公交车，在第二条车道上“果断”停下，开门下客。此时，又一辆“百（利宝）101”靠站，但站台里几乎没有它的地儿了，它也效仿66路“借道”停车，乘客们从路中间鱼贯而下，真要出点事，后果不堪设想。 镜头二：公交车不走公交道。长安街是京城最早划出公交专用车道的地方。但是，即便给了这些公交车享受“公交优先”的便利，有的还要与社会车辆争“地盘”。9时45分，一辆908路支线车过了北京站口后大大方方地走上了社会车辆道，后面不远，另一辆双层特1路车也若无其事地跟着，可怜的是一辆按章行驶的小客车被夹在两辆“不走正道”的公交车之间，有苦说不出。 镜头三：小公共挤了大公共的“窝”。东、西三环辅路一再上演着这样的场面。上午10时52分，公主坟往南200米路西，两辆323路小公共一前一后趴在公交车站台内，售票员不停地高声揽客，任由后面的大公共一辆接一辆挤作一团，小公共依然我行我素。 其实，对于靠站停车的问题，一些公交车司机似乎也有苦衷，最主要的是乘客难以理解和支持。如果按章靠站停车，肯定要多等一会儿，这样，不管是车上的乘客，还是站台上的乘客往往很不满，有的甚至口出污言秽语，对司机进行谩骂，弄得司机左右为难。 看来，公交车遵守交通法规已不仅是公交司机一方面的简单问题，司机要守法，乘客文明素质要提高，各方面都需努力。 来源：[京报网] |
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