历经四次冲击，安凯集团公司终于跨越产销10亿大关。2002年，该集团销售高档豪华客车及底盘2613辆，实现销售收入10亿元。

　　安凯作为我国高档大中型客车及试航的生产基地，在国内具有相当高的知名度。但长期以来由于产品结构单一、价位过高，市场销量有限，1998年以来曾四次向产销10亿元目标冲击未果。左延安担任安凯集团董事长后，对企业的产品结构、组织结构、产权结构、投资结构进行了调整，并导入江淮汽车集团的文化和管理理念，解决制约安凯发展的瓶颈。

　　为解决产品结构单一的问题，安凯建立了品种宽系列化、价格系列化的产品平台，在引进技术的基础上，进行二次创新，先后开发出了K35、K32、K33、K42、K50等高档客车，形成公路、旅游、公交多头并进的格局，大大提高了市场竞争力。

　　与此同时，新的领导团队在转换机制上采取新举措，对车辆公司进行国有股减持，给车桥公司引进战略投资伙伴，盘活了近亿元的资产。2002年，车桥公司销售收入达到1.15亿元，同比增幅达222%，扭转了长期亏损的局面；车辆公司产销客车500辆，实现销售收入2.8亿元，同比增长112%。