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非常轿车网主编谢卫烈：
今天我们注意到会场气氛有点儿典型日本企业下线的风格，这跟我在国外见过日本的车展的形式非常相似的，就是追求整体的灰色调，非常简洁。特别是我们可以看到在现场NISSAN采用新的标，这个标可能有些受众没有注意到，这是最新日产实行全球战略之后最新采用带有立体感更强的一个车标，应该说标志着它在中国市场战略的出现，它带有很强的立体感，这个方面寓意是很明确的。在今天新车下线的仪式上也是新东风有限公司成立之后第一款的战略车型，也就是说它将以这个为平台不断推出新车。另外在现场我们也看到除了在主会场展车之外，别出心裁在边上设了一个分会场，把几款主要首次推向市场的阳光车型做了一个集中展示，这种在主会场当中有一个分会场这也是下线活动一个非常有特点的展示。可见新东风或者是东风有限公司在这一方面刻意在现场营造一种比较热烈而全面展示的气氛。
另外从车型本身角度讲我感觉这辆车是属于典型日本车，中规中矩，换句话说应该有的配制全都有了，而且基本上手动档、自动档基本全色系的推出了。我觉得可能在这个产品系列中，尤其在华南、华东市场会占有一定市场空间。当然这里面下一步也存在一个市场细分的问题，因为刚才我们几个朋友也在开玩笑，它是属于同父异母的不同的型款，这种情况下属于萝卜白菜各有所爱，虽然有相似的地方，但是作为一个成熟期的平台以后我们会看到更多相似的车型在中国市场露面，这应该是一件好事。我们觉得日产在跟新东风合作当中，将有助于它在中国有一个更加细分的市场。
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