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（江苏南京3月28日讯）2003年3月28日，长安汽车南京基地正式奠基，长安汽车集团又一重要生产基地开工。这是自2000年长安汽车集团实施“东进扩张”战略，成立南京长安汽车有限公司以来，在南京建设的第二个大型生产基地。据长安集团透露，南京基地的规划是年产10万辆汽车，其即将投产的第一款汽车将是长安汽车集团与欧洲联合开发的一款全新汽车。 长安汽车集团近年来兼并联合重组动作频频，其生产经营业绩也不断提升，在中国小型车行业已经奠定了牢固的领先地位。2000年的南京长安成立，2001年的长安福特成立，2002年的河北长安成立，一步步踏实的脚印，使长安汽车集团羽翼渐丰。探寻长安兼并重组扩张的轨迹，业内人士不难发现，长安正逐渐成为中国汽车行业极具竞争实力的汽车集团。长安汽车集团自98年下半年突破自身发展桎梏，驶入发展快车道以来，将做强做大长安汽车，奠定长安汽车在中国汽车行业坚实地位摆在了战略发展的首要位置。仅以南京长安为例，2000年5月27日，长安汽车集团与南京东风在武汉签署了合资组建南京长安汽车有限公司的协议，6月18日，南京长安汽车有限公司正式挂牌投入生产，经过两年多以来的发展，南京长安不仅实现了三年产销翻两番的目标，2002年产销汽车达到46000辆，而且南京长安成为长安汽车集团在中国东部的重要生产基地。南京长安的成功运转，标志着长安汽车集团老总尹家绪于2000年提出的“东进扩张战略”的实现，为长安汽车在中国东部建立桥头堡，占领东部汽车市场奠定了坚实基础。 南京长安的成功运转只是长安汽车集团高速发展的一个部分，但是却生动地反映了长安汽车集团在近年激烈的市场竞争中所确立的强势地位。2002年，尹家绪提出了“三年再造一个长安”的宏伟目标，提出到2005年长安汽车年产销量将突破50万辆的规模，成为国内领先的汽车企业。长安汽车集团本部的汽车产销量已经于去年突破20万辆，长安铃木公司“奥拓”、“羚羊”产销形势良好，长安福特新车“嘉年华”也于今年1月18日正式下线并已于两个月之内接获数千辆订单，长安跨越轻型车、河北长安中型车、微型车增长迅速，南京长安的汽车产销量也接近产能极限，因此，实现“三年再造一个长安”的目标已经十分明朗，长安汽车集团所属各企业都有着两位数以上的增长水平，为了满足市场的需求，长安汽车集团急需获得更快的发展。面临良好机遇，南京长安在长安汽车集团整体发展战略中的扩张已显得日益紧迫。 南京长安位于南京市公园开发区，其设计年生产能力为5万辆，目前其产能已接近设计能力，现有地域受城市发展限制，已经无法原地扩张，其发展规模受到了制约。去年下半年开始，长安汽车集团开始谋划南京长安的前景扩张问题。经过紧张的考察论证，长安汽车集团看中了位于南京市溧水县的金蛙车辆股份公司的存量资产。利用存量资产对于一个成熟的汽车企业来说是加快发展的最佳途径，而对于希望加快地区经济发展的当地政府来说，引入一个知名的汽车企业集团，无异于增加了一个强劲的经济增长点，对于带动地方经济发展将起到重要的推动作用。正是在双方具有睿智头脑的决策者思考下，南京长安开始了新的扩张。南京长安的扩张尽管在三年前简直是不敢想象的，那时的工厂还停留在求生存的边缘，而如今，同样的企业，却开始了其历史上前所未有的扩张，道理很简单，她的背后是“长安”这块价值46.18亿元的汽车品牌，是具有强大竞争实力的长安汽车集团。 2003年1月22日上午，长安汽车集团副总裁王重生、长安汽车股份公司副总经理崔云江出席了在南京市黄浦大酒店举行的南京长安汽车有限公司与南京市溧水县人民政府合作项目协议、溧水县公有资产（控股）经营有限公司与南京长安汽车有限公司资产转让协议（南京长安收购金蛙车辆股份公司）和南京长安汽车有限公司在溧水县经济开发区征用土地2000亩建设南京长安汽车工业园征地协议三个协议的签字仪式。南京长安汽车有限公司总经理时玉林代表南京长安分别与溧水县县长冯宝椿、溧水县经济开发局局长冯传生、溧水县经济开发区总经理陈晓冬签订了项目合作、资产转让和土地征用这三个协议。 溧水县位于南京市区南面，是南京的南大门，百里秦淮的发源地，距南京市主城区42公里，处在南京实施南延东进发展战略的主轴线上。独特的区位优势使其成为南京新的投资热点。溧水县面积1048平方公里，人口41万，2.7万公顷土地，1.7万公顷水面，2.5万公顷山林。溧水距南京禄口国际机场14公里，距南京新生圩外贸港60公里，方圆200公里范围内分布着南京、上海、杭州、合肥、苏州、无锡、常州等40多个大中型城市，宁杭、沪宁、宁高、机场等高速及高等级公路穿城而过，是连接苏、沪、浙、皖的重要交通枢纽。 金蛙集团所属的金蛙车辆股份公司是溧水县集体所有股份制企业，位于溧水县城以南，占地1000亩，厂房12万平方米，主要生产金蛙牌农用三轮车和小型四轮农用车，鼎盛时期有员工约5000人，年产农用车25万台，产品行销全国各地，产值占溧水县财政收入的近50％。由于经营不善和产品开发滞后等原因，金蛙公司于2002年初宣布破产，后被溧水县公有资产（控股）经营有限公司购买。根据协议，此次长安汽车集团将金蛙车辆股份公司收归旗下。 同时，南京长安还在距金蛙公司约5公里的溧水县经济开发区征地2000亩，它与收购的金蛙公司将构成长安汽车南京溧水基地，其生产规模将达到年产10万辆，并且今年将陆续有新的车型投产，成为长安汽车集团在中国东部的重要生产基地。 2003年3月28日，长安汽车南京溧水基地正式在溧水奠基。从合资组建长安汽车东部桥头堡，到扩张建成长安汽车东部生产基地，长安汽车集团这家西部汽车巨头显示了其雄厚的经济实力与极具战略性的发展眼光。奠基仪式上，中国兵器装备集团副总经理尹家绪、长安汽车股份有限公司总经理赵鲁川、长安汽车集团副总裁王重生，南京长安总经理时玉林共同挥铲，奠下第一铲土，从而奠定了一个中国汽车行业成功的扩张战略。纵观长安汽车集团近年来的发展，给人的印象是眼花缭乱，令人尊重。从数年前的年产7万辆，产销收入二三十亿，到去年年产销突破30万辆，产值接近200亿，收入130多亿，利税15个亿，长安的发展从数字可以体现出来，而最不易引起外界注意却是最具有决定性影响的是，长安汽车集团在风起云涌的中国汽车市场走出了一条独特的发展道路，她的成功是在埋头苦干中取得的，是在汽车市场不断调整变换的进程中前进的，如果是几年前，长安只是中国汽车行业第二梯队中的沉默者，如今，她却已有力地向中国汽车行业的最前列发起了冲击，南京长安是长安集团扩张的成功范例，长安铃木是长安集团发展国民经济车的典范，长安福特是长安集团携巨人之手，壮大自身实力，拓展新的发展空间的杰作，长安跨越是长安集团与民企合作的结晶……凡此种种，使长安倍受瞩目，长安将给中国的汽车市场带来什么样的巨变呢？我们拟目以待。
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