搜狐汽车讯 国内最大的小型车生产企业——长安汽车(集团)有限责任公司今年产销汽车双双突破30万辆。12月30日,长安公司正式向外界宣布其2002年全年生产经营业绩,产销汽车双双突破30万辆,其中生产汽车328747辆,同比增长45.85%,销售306252辆,同比增长33.01%,实现工业总产值182.87亿,销售收入129.34亿,同比分别增长54.33%和25.82%。
就在三年前,长安的年产销量才达到15万辆,仅仅过了三年,长安的年产销量就翻了一番,突破了30万辆,成为中国汽车行业一只具有十分强劲竞争实力的企业。正是基于长安初步具备的雄厚经济实力,尹家绪才在去年岁末长安建厂140周年庆典上宣布,为了响应党的十六大号召,全面建设一个“车来车往”的汽车社会,长安将努力实现“三年再造一个长安”的宏伟目标,为此,尹家绪提出了要从02年到05年使长安的汽车产销达到50万辆的实际水平。从长安目前的发展速度来看,上述目标的实现极有可能,因为就在长安140周年庆典举行的同时,一个耗资20多亿,占地3500亩的长安工业园已经正式动工兴建,一个崭新的具有年产汽车20万辆的汽车城又会出现,加上长安铃木、长安福特以及长安近三年相继兼并重组合建的南京长安、河北长安、长安跨越,长安将成为中国汽车工业十分具有竞争力和代表性的企业。
长安产销量的提高与其经济效益的不断提高密不可分,从2002年的经营效益来看,仅1—11月份,长安就实现利税14个亿,利润更是突破5个亿,充足的资金实力为长安的进一步扩张打下了基础.
长安产销量的提高还有一个十分突出的特点,那就是长安主力车型“长安之星”产能的提高。2001年10月18日,“长安之星”八万辆焊接生产线正式投入量产,自98年底开始生产的“长安之星”产能瓶颈被彻底打通。2001年,“长安之星”产量不到四万辆,而2002年“长安之星”的产量就达到11万,增长近3倍。2002年,在具备大规模生产“长安之星”能力后,长安推出了精心策划的“长安之星”战略,从3月11日开始推出售价仅为39800元的“长安新星”,一时席卷全国车市,而下半年长安又推出电喷车型“长安绿色新星”,继续演绎“新星”神话,长安也通过“长安之星”战略的成功实现,顺利实现了从基型车向长安之星的切换,成为国内第一家大批量地生产高档小型车的企业。
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