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我来补充两句 |
| 深圳畅销车型“沙场大点兵”：小车也疯狂 |
| 作者：[ 李潮 ] 来源：[ 深圳特区报 ] |
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今年上半年，经济型轿车销售异常火爆。根据深圳有关方面的一项统计显示，深圳市场上半年汽车销量同比增长30.14％，而10万元左右的经济型轿车占了汽车销量的半壁江山。与购买中高档车的高收入人群不同，经济型轿车是工薪阶层的首选，价格是影响其购买行为的决定性因素。此外，省油、配件便宜等都是这些经济型轿车招人爱的原因。 据了解，在世界轿车发展史上，轿车消费家庭化一般都是从经济型轿车的发展开始的。如今，节能、环保、紧凑型的经济型轿车在绝大多数发达国家仍是家用轿车市场的主流，发展经济型轿车产业也受到各国政府的鼓励和支持。因此，从整体上看，经济型轿车的热卖，也是发展轿车工业较为经济、理想的方向。下面，我们将今年深圳畅销的经济型轿车来个“沙场大点兵”——— 富康“新自由人”：深圳单家售车破800 神龙公司在9.78万的两厢型富康“新自由人”成功推出4个多月之后，为更好地满足私家车用户的强烈愿望，又推出的一款性能价格比更优的富康988“新自由人”。富康988“新自由人”售价11.78万，价格与国际接轨，一步到位。截至7月21日，广东省唯一一家连续4年获得神龙汽车“全国十佳”的大型四位一体销售服务商深圳里程国际车会，两款“新自由人”订车就达800余台。“新自由人”以其卓越的安全性、出类拔萃的舒适性、优异的制动性、良好的动力性和燃油经济性，深受深圳广大私家车主的青睐。它三厢式的外部造型，满足了消费者多元化的审美需求；装备1.6升电喷发动机，动力强劲；智能型助力转向系统，使操纵灵活自如；ABS系统配上加宽的轮胎，强化了富康轿车在舒适性、安全性方面的原有优势；而富康988“新自由人”秉承了富康“新自由人”性能价格比，更贴近市场、更接近消费者心理需求。 今年一季度，神龙公司的私家车销量大幅上扬，同期增长了42％。特别是富康“新自由人”推出4个多月以来，在国内车市引起了巨大反响，每月销量均保持在1700多辆，呈现出稳健强劲的市场走势。富康988“新自由人”的推出，成为神龙公司巩固私家车市场，全力打造中国家轿第一品牌的又一更具市场竞争力的产品。 赛欧：全国破5万深圳过5千 通用汽车中国公司近日宣布，通用汽车在华的合资企业上海通用生产的赛欧系列轿车销量已突破五万辆，成为国内首款上市一年销量即突破五万辆的轿车，赛欧系列轿车占据了国内经济型轿车市场份额的14.5％。 据年初上海通用总经理陈虹介绍，赛欧今年的销售目标是5万辆。而三、四、五月，赛欧的月销量都超过了5500辆。记者了解到，在深圳本地，赛欧每月都有良好的销量业绩，到7月27日当月销售首次跃过400大关，从而使今年深圳赛欧销量超过5千，在经济型家庭轿车中名列前茅。 赛欧何以如此火爆？10万元车是赛欧营销中一个最有力量的概念，它率先把家庭轿车也就是经济型轿车的价格划到了10万元左右的低价，给当时的市场带来极大震撼。此后，通用又推出9万元出头的轿车，近一步巩固了赛欧的地位。 高销量来自高性价比。赛欧1.6升的发动机排量被称为“黄金排量”，加速性能0—100公里只需12.7秒；动力转向系统操控轻便；在空调系统方面，上海通用采用了最先进的压缩机变排量空调技术。安全性方面，安装了双安全气囊和安全带，标准ABS防抱死制动系统、全金属封闭承载式安全车身、四门防侧撞加强双钢梁等。赛欧的制动系统与奥迪A6的配置相同，均为德国原厂博士5.3版4回路4感测器的ABS刹车，每秒点刹15次。赛欧的全金属封闭承载式安全车身和前后吸能区，使汽车前后软，中间硬，在汽车发生剧烈碰撞时将是乘客生命最大的保障。陈虹自豪地说：“在性能价格比上，赛欧是绝对优秀的，因为上海通用汽车找对了平衡点。在赛欧身上，集中体现了几个优点：齐全的基本配置、安全的保障、美观的外型。” 羚羊：货源告急 7月1日，羚羊开始降价，其中1300系列5款车型全面降价，最大降幅达到了1.5万元。这是羚羊今年的第二次降价，除配置有自动变速、ABS、双气囊车型的车价在10万元出头外，其余各款车都降到10万元以下。据羚羊专卖店深圳总经理张翼介绍，降价之后的羚羊销量有了很大的提升，但供应量则明显不足，特别是羚羊带安全气囊款的车需求量更多，如果现在预定羚羊，至少要在10天以后才能提车。 据长安铃木公司市场部樊成伟介绍，羚羊全线降价后，全国十几个地区的供货同时增加，销量突然上升，目前已达到5000辆，超过了厂家对市场预测的数量，产量跟不上销量的增长。樊成伟说，长安铃木正在积极奋战，扩大生产量，并对北京和深圳地区实行政策倾斜。公司决定从8月份起将现有的2班变为3班，因此，羚羊的断档是短期的，一旦调整了生产，供货会充足起来。 派力奥：订单接近年内生产总量 南京－菲亚特公司董事长黄小平近日透露，菲亚特－派力奥轿车已赢得订单近2万份，这一数量已接近该车的年内生产总量。 3月22日，派力奥轿车在全国上市，售价为1.3升的8.49万元，1.5升基本型9.59万元，1.5升豪华型10.99万元。从市场反馈的信息看，100％是私人购买。自投放市场以来，南京菲亚特合资公司平均每天都收到200份以上的订单，国内消费者对这款新车的喜爱程度远远超过了人们的想象。南京－菲亚特深圳总经销大兴汽贸销售负责人告诉记者：大兴3－6月份卖出派力奥600台，许多用户还在排队等候。 3个月以来，南京菲亚特合资公司大打“文化营销”攻势，不断推出充满异国情调、令人耳目一新的市场推广活动，为消费者带来了诸多惊喜：派力奥轿车开上居庸关长城，实现了中意两国文化的亲密接触；在南京理工大学、暨南大学、华南理工大学等高等学府相继举办了关于意大利汽车文化的演讲，在校园里掀起一股探究意大利汽车文化的旋风；在北京亚运村汽车交易市场、广州中华广场、深圳地王广场开展的充满意大利风情的时装秀和汽车音乐会，得到了广大消费者的热烈响应；巨星舒马赫与法拉利赛车同台为派力奥做电视广告，更引起了轰动。业内人士认为，以充满意大利文化底蕴的市场推广来影响广大消费者，这是国内以往任何一款新车上市所不曾有过的做法。 奇瑞：量价坚挺 自今年以来，奇瑞在全国市场销量稳步增长，尤其是5月初“奇瑞二代”上市后，继续延续了奇瑞品牌的持续旺销态势。在深圳奇瑞北方4S中心店，总经理助理李广明兴奋地说：“在深圳，奇瑞每月的销量均超过200辆，今年以10％的速度增长，目前市场保有量已达到5000台。” 据调查，奇瑞品牌持续旺销的主要原因：一是该车的外形或“个”比较大，宽敞的车内空间和流线型车形较符合国内消费者的“求大”、“喜欢大气”的消费心理；二是“奇瑞二代”是多点电喷，与奇瑞一代单点电喷相比，技术含量大幅度提高，但价格仍保持不变。商家的价格策略也比较稳定，在产品外形比较符合消费心理的前提下，目前的价位也是许多消费者的主要购买因素。 夏利：火爆依然 在深圳大街小巷天天都有无数夏利在奔跑，而目前购买夏利的市民还在不断增加。一位刚刚买了夏利车的消费者对记者说的话很有代表性———“我买车完全用于上下班和接送孩子，夏利车既省油又便宜，性能也稳定，求个实用吧。” 据天津夏利深圳南方公司彭总介绍：到7月25日，今年深圳市场已销售夏利1500台，并且“两极”现象也很突出———价格最低的TJ7101和价格最高的夏利2000一直供不应求。深圳市场货源紧张，因此，许多经销商的头等大事倒不是销车，而是想方设法保证货源。彭总分析，夏利持续旺销主要原因：一是经过年初大幅度的降价，许多消费者认为夏利已经降到位，不再等待观望；二是夏利比较成熟的老品牌经济型轿车，经过多年的市场开拓，树立了良好的经济型车品牌形象；三是相对而言，夏利售后服务网络完善，维修方便，养车成本低，也是消费者选择的主要因素。 天津夏利深圳代理鹏城汽贸负责人陈小枫告诉记者，夏利的消费群体庞大。近年来，家庭轿车的消费比例增长非常之快，而我国的家庭用户收入水平目前还不能与发达国家相提并论。在购车心态上，大多数还处于“嘴里念叨的是奔驰宝马，眼睛瞧的是捷达富康，掏钱买的是夏利奥拓”。夏利适应的正是这基数最大的消费群体。 夏利产品已形成了全系列。产品结构从不足4万元7101两厢三缸代步型，到10万元出头的世纪广场宽胎CD加助力，几乎将经济型车的各档次结构“一网打尽”。在经济型车里，如今还没有一个品牌能有这样的产品覆盖面。在家庭轿车中适应层面如此之广，这在家庭轿车本来就大的消费群体中，无疑又做大了第二层基数。 美鹿：鹏城劲销 据了解，“美鹿”轿车自7月14日在深圳正式发售不到半月，就已订货80多辆，实际销售达30多辆，创造了深圳销售市场又一佳绩。“美鹿”的上市无疑是马年车市的一大热点，这款外型优美、线条流畅的轿车售价仅6.98万元。“美鹿JJ7130”配置电动门窗、中控门锁，此外，可根据用户需求配置助力转向、安全气囊、电子式ABS、天窗、真皮沙发及自动排挡，其价位也仅在8万左右。 “美鹿”轿车外观设计精美、造型优雅大方、性能优越，其安全舒适的人性化设计凝聚了国内外设计专家的智慧。内饰方面，“美鹿”轿车不但在变速器挡把底座上加装了电动车窗控制按钮，仪表台上加设一个储物盒外，其运用人体工程学设计的座椅更使人倍感舒适。“美鹿”轿车的行李舱容积较大，在后排座椅翻倒情况下，行李舱容积可达1.2立方米。该轿车采用了排量为1.3升丰田8A发动机，百公里经济油耗仅为5升，最高时速可超过145公里，最大功率为63千瓦，具有功率高、经济性好的特点。 据悉，“美鹿”的系列后续车型也已在研制之中，陆续会有三厢轿车、流线型旅行厢车面世。 吉利：长盛不衰 据了解，吉利汽车自1999年8月在深圳投放市场以来，在短短的二年多时间，销量高达5000多辆。 吉利汽车在深圳为什么如此受欢迎并在全国市场独占鳌头？吉利厂驻深圳销售经理许泰真先生告诉记者：任何产品进入市场，关键是产品的外型和质量，产品的外型不好吸引不了消费者挑剔的眼光，产品的质量不好，又经不起市场的考验，所以吉利汽车在深圳的旺销，与其美观的外型和优异的质量是分不开的。 当然，价格也是决定市场的重要因素，吉利汽车自上市起来，销售价格一直在经济性轿车中最低。吉利汽车集团董事长李书福说，吉利就是要造中国家庭轿车，让绝大多数中国家庭都能买得起轿车。 随着销量的不断增加，吉利厂更加注重售后服务的不断完善。深圳地区原来设立的4个售后服务站已不能满足吉利客户服务量的需要，为了使吉利车主能就近修车，吉利将售后服务网点增至8家。所有服务站都拥有先进的维修、检测设备和高素质的技术人才，并得到吉利厂家大力支持，不但实行买车、装修、上牌、保险、售后维修等“一条龙”服务，而且所有零配件均按出厂价收费，对吉利汽车真正做到保修两年或6万公里的售后服务。 悦达普莱特：韩流劲扫 今年上半年，悦达汽车产销量出现大幅度增长的势头，1－6月，悦达起亚汽车公司共产出普莱特轿车8000多辆，完成销售7739辆，同比增长122％，其中6月份的月销售量突破2000辆大关，达2006辆。半年的产销量超过了去年全年。 一月中旬以来，车价下跌使一度沉闷的车市出现了久违的热闹，大批持币待购者将目光投向了国产经济型轿车市场，悦达起亚适时推出新年促销让利8000元。从1月16日开始，深圳、济南、昆明相继出现了普莱特热销场面，上海、北京、广州、成都、郑州、南京、西安等地也迎来了悦达起亚的新年第一次旺销热。悦达起亚营业本部统计报表显示，调价后的一周时间，普莱特的日销量突破百辆，最多的一天竟销了206辆，一周销售量超过了调价前的一个月。两位在悦达普莱特销售服务中心分别提走一辆银河白三厢车和一辆香槟金两厢普莱特的用户告诉记者，他们早就看上了悦达，听说一下子降了8000,应该说到了火候，四缸三厢只花68000,再不出手那就才叫坐失良机呢。 普莱特的红火行情大大出乎了厂家和经销商的预料，这种剧烈的增幅是产销双方两年来所罕见的。深圳亚洲龙普莱特专卖店徐总说，悦达起亚普莱特调价后的性价比更加突出，在细分市场上表现出了不可低估的竞争潜质，成为贴近广大工薪阶层消费成本的新的经济型车。 |
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