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Jeep大事记(上) Jeep大事记(中) Jeep大事记(下)
热爱、了解汽车的人们经常提起众多问题之一是：吉普这个名称从何而来。许多人认为吉普名称的来源可以追溯到19世纪30年代连环漫画形象，那是个相当顽皮的细长小动物，取名为尤金尼吉普。尤金尼吉普喜欢到处乱跑，机智勇敢并善于应付各种突如其来的险境且屡屡化险为夷－正如一辆吉普车。
依照另一些人的说法，“吉普”的发音，是源于一种四分之一吨重美国军队侦察车的名字－“通用功能”的两个英文单词词首字母“GP”连续读音的效果。另据传说，早在1934年人们就把一种拥有特殊装备的钻油井卡车称为“吉普”了。
吉普名字从何而来至今仍然是公开争论的话题。但是，有一点是毫无疑问的：尽管公司和市场发生了许多变化，吉普商标在数十年中依然保持着旺盛的生命力，其商标权益及全球性的公认足以证明这一点。下面就让我们一起见证一下过去几十年中吉普的光辉历史。
1940年7月11日
美国军方确立了WillysMA的车型方案，同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点，重新设计出了WillysMB越野吉普车，这就是最早的标准化“jeep”车。
1944年
威利斯·奥夫兰多汽车公司开始研制CJ-2A（CJ代表民用吉普）。
1945年
CJ-2A年投产，价格为1,090美元，是世界公认的第一款Jeep系列产品——坚固及现成的民用车。
1946年
威利斯·奥夫兰多汽车公司推出了汽车工业领域里首辆全钢运货车（Jeep All-Steel Station Wagon）。两轮驱动的车型最大载客量为7人，最高速度为65哩/时。
1948年
威利斯·奥夫兰多汽车公司推出了“吉普少年”，两门敞蓬赛车，四缸发动机。
1949年
威利斯·奥夫兰多汽车公司增加了四轮驱动及六缸发动机后，经过改革的全钢运货车成为今天Jeep切诺基的前身。
1949年
“吉普少年”开始采用六缸发动机。随着CJ车型的进一步完善，威利斯·奥夫兰多汽车公司又推出了更精致的CJ-3A车型，取名为“万能吉普”。
四十年代末
从美国民用吉普的四驱全钢货运车衍生出来了一代枭雄，这就是皮卡（Pickup truck）。
1950年6月30日
“Jeep”被正式注册为品牌商标。根据其在战争中的英雄事迹，威利斯·奥夫兰多汽车公司决定，在美国乃至全世界，对吉普商标产权进行资本化，并把“Jeep”注册为一种商标。
随后，威利斯·奥夫兰多汽车公司在“吉普少年”上装备了横向水平散热器罩，并推出了两台新发动机，一款半吨前轮驱动货运卡车以及当时汽车工业领域里第一辆一吨四轮驱动卡车。
1953年
威利斯·奥夫兰多汽车公司被亨利凯瑟公司购买，新的公司被命名为威利斯汽车公司。
1954年
威利斯汽车公司推出颇受大众欢迎的CJ-5四轮驱动车。CJ-5与先前的CJ-2A在技术规格等方面相类似，这种车型基本特性和造型一直保持到1983年。
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