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中国入世元年,湖北汽车工业多路并进,“长驱直入”,年产汽车近四十万辆,各项经济指标创历史新高。 据湖北省经济贸易委员会主任邱思胜介绍,今年一至十一月,全省生产整车三十万八千八百辆,同比增长百分之五十一;比全国平均增幅高出百分之十三点六三。 今年七月,东风汽车公司与日本本田在北京联合宣布,将合资兴建年产五万辆规模的Honda轿车出口基地;九月,该公司与日本日产汽车有限公司在北京签署全面合作协定,协议法律效力长达五十年,成为中国汽车工业史上规模最大的合作项目;十月,该公司与法国PSA集团在北京签署扩大合作的合资合同;十一月,神龙汽车公司荣获“中国环境标志杰出贡献奖”,成为中国汽车行业中唯一获此殊荣的企业。 资料显示,该省一个以东风汽车公司为主体,以军工、地方企业为依托,从十堰、襄樊到武汉,从宜昌、荆州到黄石的两条汽车工业长廊已具规模;初步形成了“重、中、轻、轿、微、专、农”生产格局;整车生产能力达五十万辆。 目前,湖北在重点开发生产载货车和轿车的同时,还加快了汽车零部件生产的集成化、规模化的发展,与东风汽车公司的配套能力进一步加强。同时,正着力研究开发电动汽车、双燃料汽车、天然气汽车等环保车,以及城市公用低底板客车、适宜于高速公路用车、中型特种车等。
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