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10月16日风神公司15万辆产能改造工程在广州花都奠基，东风汽车公司总经理苗圩说：“这对风神是一个里程碑式的日子。”这标志着以生产、销售NISSAN新蓝鸟等中高档轿车为主的风神公司步入一个快速发展期。全国人大副委员长吴阶平，广东省委副书记、副省长、广州市委书记黄华华等出席了今天的奠基仪式。 这也标志着东风与日产全面合作迈出了实质性的一步。今年9月19日，东风公司与日产自动车株式分社在北京签署了长期、全面战略合作协议，双方将在新公司各持50%的股份，通过合资协力打造国内首家拥有全系列的乘用车、卡车和轻型商用车产品的中外合资企业，并将在2003年组建新的“东风汽车有限公司”。 按照新“东风汽车”的规划，2006年销售目标55万台，其中22万辆为乘用车，包括小型和中型的经济型、家庭型和豪华型轿车以及多用途车，并且所有新公司生产的乘用车全部采用日产(NISSAN)品牌，而风神花都工厂将成为新“东风汽车”乘用车的主要生产基地。风神公司除了生产、销售现在畅销的NISSAN新蓝鸟轿车外，配合15万辆产能改造，以后几年还将陆续从日产公司导入多个产品，2003年开始生产日产阳光(SUNNY)轿车，满足市场多品种、多用途的需求。 对东风与日产来说，风神15万辆产能改造工程都是双方“做大做强”的需要。风神公司董事长周文杰提出公司未来乘用车发展的目标是：“国际市场的后起之秀，国内市场的数一数二”；日本日产自动车株式分社常务中村克己有同样认识：“日产未来3年将在全球完成增加100万辆的目标，风神就是其中的重要一步棋。”由于风神合资三方东风、日产、台湾裕隆都是当地排名前三甲的企业，三方联手将进一步发挥“强强联合”的整体优势。 15万辆产能改造工程放在风神，也是基于风神多年来在市场的成功表现。2000年3月，风神公司成立就取得了“当年生产、当年销售、当年赢利”的市场奇迹，尤其是今年7月新蓝鸟轿车上市销量强劲攀升，8、9月稳居中国2升级以上中高档轿车月销售冠军宝座。就在昨天，风神公司生产的第5万辆蓝鸟轿车在广州花都下线，标志着风神公司迈上一个新的台阶。按照目前的趋势，风神公司今年的销售目标将由原来的35000辆调整为37500辆，销售收入将突破85亿元。 另一方面，风神15万辆产能改造项目落户广州，将进一步做大广州汽车产业的“块头”，成为继广州本田之后广州又一大型轿车项目。广州市市长林树森由衷地感慨：“4年前广州市政府宣布把汽车产业作为广州的支柱产业时，引起了很多人的怀疑，而目前这种设想正在成为现实并呈日益兴旺之势。”目前广州专门在花都划出15平方公里的土地，依托风神项目带动相关产业形成广州新兴的北部汽车城。
来源：[人民日报-华南新闻]
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