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搜狐汽车频道记者专访南汽-菲亚特合资公司总经理苏同昌先生：
搜狐汽车频道记者：菲亚特在全国市场的发展趋势还是非常猛的，不到一年半的时间，推出三款车，想请您介绍一下，在整个中国市场的战略部署如何？今后三年的目标如何？
苏同昌：就南京菲亚特的发展战略，首先从两个股东来说，非常重视。今年年初我们江苏省的副省长和我们集团的董事长以及我本人，我们一起在意大利股东一起有很好的见面。两家股东已有了十年的发展规划，今年年初刚刚结束的第一次董事会在确定了南京菲亚特未来三年，我们产销量要达到15万辆这么一个水平。并且根据这样一个计划确定了新的产品发展计划，而且这样的计划在江苏省政府、南京市政府大力支持下，我们正在紧张地做这方面的工作，我想对这样的计划，我们是可以实现的。
搜狐汽车频道记者：您刚才谈了总体市场份额的目标，产品计划是更多人关心的问题，您能否简单地透露一下产品安排？
苏同昌：应该说市场上客户的需求有不同的层次，分别有中高低端，我们现在已投放市场的车型属于中低端轿车毫无疑问，我们光靠现有的几款车型，要达到年产15万辆的水平，显然还是稀缺一些，必须要延长我们的产品线，现在是中低档，延伸的方向是中高档。
搜狐汽车频道记者：有没有考虑成为全系列的汽车制造企业？
苏同昌：这要看几年以后下一步的发展。最主要的还是根据中国市场发展，根据用户需要来确定我们的发展计划。
搜狐汽车频道记者：整个汽车市场的发展目标来看，有没有地域性的划分？比如您主要面对哪块的市场？先做哪一块，后面再往哪一块发展？
苏同昌：中国的轿车市场逐步走向成熟，随着这个市场成熟，市场划分更加细致，我们将根据对细分市场研究的结果，来决定我们产品的分布。应当说，现在已上市的几款车型主要是针对一些白领、事业上面比较成功的人，包括家庭这方面，以后我们将在更多的领域，更多的市场有所作为。
搜狐汽车频道记者：还有一个比较敏感的问题，就说大家知道南亚当时还有一个产品叫英格尔，英格尔从去年我了解的情况，对这个产品要进行限制生产，现在在两个品牌的整合方面，目前咱们南京菲亚特的思路是什么？
苏同昌：应该说这一点集团考虑得更多一点，当然南京集团是是南京菲亚特的股东之一，据我所知两个股东约好下一步生产、场地达成了一些协议。在无锡南京集团开辟了新的基地，也有可能转移过去生产。但是需要说明的是转移过去的生产是改进型的。
搜狐汽车频道记者：那么英格尔是否也不生产了？
苏同昌：也继续生产。
搜狐汽车频道记者：那么下一步英格尔和优尼柯两个品牌是同时进行生产？
苏同昌：会的。
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