在近期风靡全国的电影《头文字D》中，周杰伦首次将“漂移”这个赛车技术最高境界呈现给广大中国的车主。因此，此时参加拉力学堂对我以及所有学员来说都是一个绝佳的机会。从北京飞往广州的飞机上，我的心情十分忐忑。想想短短两天的时间，我能否学会漂移哪？还是有更高的驾驶技巧？

　　来到训练基地，两辆新款的森林人停放在酒店的门口，旁边还停放着两辆拉力赛车。看到这里我心理顿时热血沸腾，斯巴鲁拉力赛车对我的吸引力太大了。稍做休息本届的拉力学堂就在隆重典礼中开学了。一阵热烈掌声后，我们的总教练卢宁军走入了大厅，另外国内拉力高手任志国也一同到来。并且此次斯巴鲁华南经销商还请来了中汽联的工作人员，帮助辅导大家拉力知识和路书制作。晚宴过后，我便回到房间休息为明天的培训做准备。......[全文]

　　我们主要练习的课程是如何利用油门和方向来控制车辆，不过在这种初级练习中可能没有我想学的漂移了。“下一位”远处高喊，轮到我了！于是紧张的呆上安全帽，爬进车内（由于拉力赛车车内有防滚架，因此进出车不是很方便）。这四点安全带可没有我们想象的那样好系，费了半天的劲才带好，并且还是在别人的帮助下。第一圈由“卢老师”座在旁边，由于盼望以久，因此开车的心情是又紧张有兴奋。大踩油门，快抬离合，车子一下子就冲了出去。紧接着上二档，由于车内装有泄气阀因此换挡时会有另你产生冲动的涡轮放气声音。记住本人可是有7年驾龄的老司机，这些对我可没有什么考验。马上我们来到第一个弯路，这才是我们重点训练的地方。正当我习惯性的踩下刹车时，卢老师发话了“不用踩刹车，收油，打轮，过弯后再大脚踩油。”不过，日常的驾驶习惯可不是一两天可以改变的，我还是轻点了脚刹车，于是车子稳稳的过了第一个弯到。这可是在开赛车，到第二个弯，我有意识的注意不刹车，收油并且紧接着大脚油门。此时，车子马上开始侧滑，并且出现转弯过度的现象。于是卢老师马上说：“收油反打方向。”车子总算控制过来，马上由是一个连续的S弯，我在反复体会每一个弯路，车辆好象逐步找到了平衡。就在这个时候，卢老师大声说：“看路别走错路！”哦，原来光注意了开车，忘了路线。嗨，想不到平时自认为技术不错的我，到这个时候也会出现手忙脚乱的情况。第一圈跑完总结一下，可能是上一圈有卢老师在傍边紧张，再加上对道路的不熟悉，因此表现不是很另人满意。第二圈，是由我一个人单独驾驶，鉴于第一圈的经验，我逐渐的熟悉了车辆的操控。转弯前收油，过弯急打方向盘，车尾出现侧滑，当车头摆正踩下油门出弯。就这样我以一个完美的动作过了第一个弯道。此时，我的自信也来了，不断的体验并试图以更快的速度驾驶。6圈跑完，我感觉车子越来越好控制，并且驾驶也变的自如了许多。......[全文]

　　如坐针毡的等待后，终于轮到我上车了。带上安全帽，系紧安全带，准备发车。在头段的直路我急速给油，进入二档，车速立刻提升到80公里每小时。路线选择外线，收油并急打轮，车体马上出现平移。见车头摆正立即大脚给油，此时车辆出现转向过度，马上反打方向并轻点刹车。车辆得到控制，不过速度也降了下来，完全没有任志国驾驶时的顺畅感觉。重新挂到一档，给油马上进入S弯路，鉴于刚才的经验油门不敢踩下过深。车子在平顺中通过了，最后的路程。停下车总结一下，刚才开始速度过快，后来又有点慢，缺少了顺畅和开拉力的感觉。马上我立刻投入了第二圈的练习，直路注意控制车速，过弯注意方向与油门控制的速度，我梦寐以求的漂移终于做了出来！下面的S弯到我有意识的提升速度，每个弯到加快打轮的速度，车尾以一个小小的侧滑进入弯道。第三圈，我逐渐的出现了韵律，给油和转动方向变的自然和谐了很多。

　　时间过的很快，下午转眼就到，考试开始了。我的心情开始紧张了起来，首先宣布规则：1、严格按照所规划的道路驾驶，走错路成绩取消。2、每撞一个桩罚5秒。3、车辆必须准确停入停车区域，不然仍然计时。4、每人可以熟悉赛道两圈，但是考试只有一次机会。要求很苛刻吧？看着别的学员在考试自己心理也很紧张，只听远处高喊“撞桩一次，罚5秒”，过一会儿一位学员因走错路线而取消资格。马上到我考试，无数的眼睛在盯着我，这时斯巴鲁的官员也来到了场地，这更加速了我紧张的心情。不管了，按照自己确定的方案做吧。不过，在起步是我还是献了丑，起步灭火，哈哈！让我最记忆犹新的是第二圈，自我感觉是自在的漂移，有节奏的驾控，以及顺畅的操控，车辆完全的掌控在我的手里。可惜到了考试，一切就没那么自在了。虽然，顺利的完成考试，并取得了不错的成绩，事后回想成绩还是可以提高很多的。由于心理原因加油经常犹豫，转向生硬，就像卢老师的总结还是需要更多的练习和比赛才能克服这种心理现象。路书的考核最终也顺利的结束了。 ......[全文]