|
|
|
|
|
|
|
长×宽×高(mm)
|
4998×1851×1461
|
智能胎压监测器 |
[购车费用]车价:26.98万元
|
|
轴距(mm)
|
2807
|
内后视镜自动防炫目 |
[购车费用]购置税：26821 |
|
最大功率(Kw/rpm)
|
125/6400
|
多功能方向盘
|
[购车费用]合计：296621 |
|
最大扭矩(N·m/rpm)
|
225/4800
|
导航系统 |
[分期]首付：80940 |
|
排气量(ml)
|
2384
|
后排音响及空调控制 |
[分期]三年月付：5740 |
|
| 我们喜欢 |
| 君越改变了我们对美国车的一贯态度，美国车也能有其细腻的一面。你不必再在美国车和做工之间犹豫了。内饰精湛的做工，人性化的配置，只需付出二十几万便可享受豪华车的感受。君越的车体也绝对让你放心，无论从敲击还是肉眼判断，这车的确够嘬实。[评论此车] |
| | |
| 我们不喜欢 |
| 开这车我很愿意，短时间在城里玩玩，绝对有感觉。不过说实话，要是跑长途我宁愿去后面睡觉，脚下无论刹车还是油门调教的过于沉重，长时间驾驶容易产生疲倦。另外就是外观，前后仿佛缺乏呼应，没有整体感觉。至于外观是否美观，只能是智者见智、仁者见仁了。[评论此车] |
| | |
| 适合人群 |
| 君越的定位来说，其最主要的目标群体是公司的经理，并且都是有司机的主儿。另外，我们编辑部到统一认同，这车的确是给男人设计的，对于女性好像他们就从来没想过。就像电视剧《亮剑》一样，男人们看完血气方刚，而小女子根本看不进去。[评论此车] |
| | |
 |
| |
|
| |
别克君越的外观是我们见过意见最不统一的设计，有些人说好看，原因气派、霸气；还有些人上来就骂，开这车就像农民企业家！不管怎样外观还是能得到大多数男同志的认同，但是车尾的确让人看起来与车头不是那么协调。车头采用庄严的大型前进气格栅，而尾部则采用动感的水晶造型，前后风格不是很统一。强调一点君越的车身极为坚固，尤其钢板敲上声音感觉很厚重，不谈理论心里真的是很踏实。[评论此车]
|
| |
 |
 |
 |
|
君越的车头设计与GL8陆尊很神似，表明了别克试图在中国寻找自己家族的特点。
|
车尾是君越最受争议的地方，雷克萨斯风格的设计是这几年的潮流，但是感觉着这里不太协调。
|
反光镜也紧随潮流，加上了LED的转向灯。这是君越最大的特点，所有流行的东西它都有。
| |
|
| |
|
| |
座进君越，它在内饰上首先传达一种信号，这不是你印象中的那种粗匡的美国车，美国品牌也可以用有日本般的精致。另外，君越在内饰上让我们有了似曾相识的感觉，回想起来那是雷克萨斯的风格，全车采用浅色内饰并注重营造夜间的灯光氛围。加上与雷克萨斯采用相同系统的导航，做工直追雷克萨斯，你有时候不得不怀疑这是别克？还是雷克萨斯？不要怪我说雷克萨斯太多，因为他们在内部的确很雷同，但是记住君越只有24.98万。[评论此车]
|
| |
 |
 |
 |
| 多功能方向盘集中了音响、电话以及换挡等多项功能。其中一键静音功能很实用，提醒大家换挡键就是TAP，不过使用时间不多。 |
导航采用的系统是和雷克萨斯相同的，用起来很上手。空调是前后温区的。多功能电脑的调节只有车辆停止才能使用。 |
后排中央手枕翻下来的时候，的确令人震惊，这里可以集成音响、空调的控制。目前我们开过的只有雷克萨斯LS430带这玩意。 |
 |
 |
 |
| 防眩目后视镜很多车都有，但是真正做到自动还只是高档车的专利。君越的后视镜不光拥有防眩目功能，还集合的倒车雷达功能，并且显示十分清晰。 |
车内唯一就有美国车的标志！仔细观察，好像只有美国玩意儿喜欢用这种石英表，而欧洲车和日韩目前更推崇电子表。君越配这种表的确很得体。 |
看看手抠这种黄色柔光，感觉不错吧？君越在整车的灯光效果的确下了血本，因此你可能更喜欢夜色中的君越，这种感觉是在这个价位中找不到的。 |
|
|
|
|
|
| |
如果说在内饰方面君越在学习了日本，而在操控方面则更多的向德系靠拢。底盘调教得硬朗了很多，不再像美国车那样开起来晃晃悠悠的。通过颠簸路段的时候，车底盘很整没有多于的杂音，并且弯路中侧倾的幅度还能让人接受。美国人十分喜欢的大粗方向盘被保留了下来，虽然方向盘还是有些匡量，不过指向已经明显比君威精准多了。2.4的引擎来拖动这款车，只能说是够用，每次加速过程中可以明显感觉到惯性的作用，也就是中段的力量是最足的。并且惯性也会在制动的时候表现，由于刹车属于硬朗，所以每次刹车过程后段都需要大脚踩踏制动。油门和刹车踏板都很沉，因此长时间驾驶会很辛苦。[评论此车]
|
| |
 |
 |
 |
| 新款的2.4升VVT发动机调教的十分顺畅，虽然推动此车还略显犹豫，但是加速的动力输出还是很平滑。 |
变速箱的动力匹配十分出色，日常使用过程中很少能感觉出换挡的冲击，在用手动模式强行减档，它也能快速反应。 |
不好意思，驾驶这种行政级驾座时只顾舒舒服服的享受，忘了将其跑到极限以检验TC的工作状况。不过记住！它是你安全的保证。 |
|
|
