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韩系同步车型

日系同步车
德系,同步
德系,同步
德系,同步
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国产韩国车与海外同步车《半斤八两》　　注：汇率以1000韩元=8元人民币
狗年车市火热开局 2006车市全球同步年

狗年到了，无处不在的“旺旺旺”似乎都预示着狗年车市有一个火热的开局。1月，国家发改委公布：2005年全年销售各种车辆达590万辆，从这个数据来看，去年的车市已经“旺”了。这一数据让中国一举超过日本和德国成为全球第二大汽车市场。 一个现实正逐渐明晰，在国内汽车销量与国外发达车市同步的同时，中国车市的总体车价与引入车型也开始与全球同步。这才是车市开始真正成熟的标志。[全文][评论]









现代

NF御翔 雅绅特,同步 伊兰特,同步
NF御翔 雅绅特 伊兰特
中国售价：19.98-22.38万 中国售价：7.28-9.48万 中国售价：10.48-14.18万
韩国售价：1754-2460万韩元 韩国售价：861-1511万韩元 美国售价：923-1202万
合人民币：14.03-19.68万 合人民币：6.89-12.09万 合人民币：7.38-9.62万
说明：NF在国外直接取代索纳塔，但是没有国内的2.0排量引擎。只发售2.4升和3.3升引擎，并且配备5速自动变速箱。

说明：韩版雅绅特除了1.4排量外还有装有CVVT的1.6升引擎和1.5CRDi柴油引擎。

 说明：伊兰特在本土已经被新款代替，并且更换的名字。但是在海外其他地区仍有销售，但是没有1.8升引擎。取而代之的是2.0发动机和2.0的柴油引擎。
途胜,同步 瑞风,同步 特拉卡,同步
途胜 瑞风 特拉卡
中国售价：16.58-24.18万 中国售价：12.18-20.08万 中国售价：17.98-27.98万
韩国售价：1737-2479万韩元 韩国售价：1350-2247万韩元 韩国售价：2182-2903万韩元
合人民币：13.9-19.83万 合人民币： 合人民币：17.46-23.22万
说明：与国内一样都生产2.0和2.7升引擎，只是多生产一款2.0CRDi柴油引擎。

说明：韩国的瑞风叫H-1，比国内多增加了2.5TCI和2.6柴油引擎。

 说明：特拉卡在中国比海外多增加一款低配的2.5升柴油引擎。

起亚

嘉华,同步 赛拉图,同步
嘉华 赛拉图
中国售价：21.5-28.8万 中国售价：10.78-15.38万
韩国售价：1980-3230万韩元 韩国售价：1070-1484万韩元
合人民币：15.84-25.84万 合人民币：8.56-11.87万
说明：

说明：赛拉图在海外没有发售1.6版本，只销售2.0排量的138匹马力的CVVT发动机。









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