● 远景PK花冠 吉利叫板丰田
　　6月17日，北京京港汽车城，“吉利远景欲与天公试比高”活动举行。在动态、静态测评活动之后，发布了媒体测评报告，以及同济大学专家《关于吉利远景（FC－1）车的评价》。

　　点评：如果60年前，丰田说我要超越通用，我要打造超过宝马的豪华车品牌，地球人一定会哈哈大笑。 如果3年前，奇瑞说我要卖到100万台车，国人一定会怀疑地大笑。 现在，吉利要以丰田汽车为镜，以丰田发展模式为鉴；并用远景和花冠一较高下——我们将信将疑地不敢笑。 李书福说：第一代远景和第九代花冠对比，差距肯定有；等第四代或第五代远景出来，再来和第十三或十四代花冠比，差距肯定比现在小! [详细]

　　1．标致雪铁龙决心在华大干快上
　　6月初，标致雪铁龙新任中国总负责人杜森首次公开露面，他透露，扩大神龙产能和寻找新投资机会是他从法国带来的新任务。
　　据悉，这是PSA首次公布神龙的产能提升计划：通过增加生产线和增加生产班次，神龙第一工厂的产能2008年将能提高到40万辆。2009年中，第二工厂投产后，产能就将达到60万辆。

　　◆ 入选理由：虽然与东风合资已经有12个年头，但神龙去年销量仅为20多万辆，国内排名仅第八或第九，远没有达到标致雪铁龙的要求。同时，这也不能单方面责备神龙，以前在合作层次、新车型引进方面，PSA表现太保守。[详细]

　　2．降低交强险浮动费率条件苛刻
　　据《京华时报》消息，针对7月1日将实施的交强险浮动费率，市场传出争议声音：“罚容易，奖很难”。数十名车主一致认为，3年无违章方能降低30%费率等条件苛刻，难以接受。[详细新闻]

　　◆ 入选理由： 评论：根据监管部门制定的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制暂行办法》，闯一次红灯，次年交强险的保费将上调10%。对于许多技术不熟的新手而言，以后看见绿灯闪烁时，就要准备踩刹车了。[详细]

　　● 长安汽车将海外出口目标锁定为“8321”
　　即到2010年海外销量达到8万辆以上，销售收入超过3亿美元，建立2个以上的海外营销机构，在海外建设1个以上合资或独资生产基地。
　　今年4月，第一批200辆长安奔奔装船运往阿尔及利亚，这是长安首款自主品牌轿车的首次大批量出口。而长安新近上市的首款MPV——长安杰勋也于日前开始通过海外经销商接受预定。

　　◆ 入选理由：目前，长城汽车加大对俄罗斯出口，力帆也在当地建厂；加上吉利等自主品牌在东南亚开始站稳脚跟——自主品牌走出去的“海外战略”，正在形成百花齐放的局面。[详细]

　　● 华晨中华品牌轿车前5个月，共销售5.02万辆
　　 从华晨公关部门获悉，华晨中华品牌轿车5月份销售1万辆，比去年同期增长202%，前5个月一直保持旺盛的销售势头，共销售5.02万辆。

　　◆ 入选理由：上半年自主品牌都取得了不错的战绩。但目前中级车方面，奇瑞和华晨、海马都面临着合资品牌卡拉罗、明锐的巨大压力。6、7、8三个月面对的是竞争者宣传声势方面的压力，9月份以后，卡拉罗、明锐开始大批量上市，那时才是真正的考验。华晨中华品牌能否保持上半年的势头，我们拭目以待。[详细]