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| 第一辆红旗牌高级轿车诞生。设计人员力求体现出民族特色，水箱格栅采用折扇形，两边附有带梅花窗格式的转向灯装饰板；保险杠防撞锥为云头形；轮罩外圈采用了云纹图形，尾灯继承宫灯造型。发动机舱盖上的车标为象征“总路线、人民公社、大跃进”三面重叠的红旗......[详情] |
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第一辆红旗牌高级轿车诞生。设计人员力求体现出民族特色，水箱格栅采用折扇形，两边附有带梅花窗格式的转向灯装饰板；保险杠防撞锥为云头形；轮罩外圈采用了云纹图形，尾灯继承宫灯造型。发动机舱盖上的车标为象征“总路线、人民公社、大跃进”三面重叠的红旗......[详情] |
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1969年 红旗CA772T特种保险车
中共中央核心领导人乘用的防弹车。此车型的开发与生产在高度保密下进行。该车装备国产221千瓦300马力V8发动机，防弹轮胎，车窗为厚约8厘米防弹玻璃，自重将近5吨。1969年4月10日，第一辆保险车由林彪试用。第一位正式乘用者是周恩来，配备5号车。1982年第12号运京标志着完成保险车专项生产的政治任务......[详情] |
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1971年 红旗CA770J检阅车，配置翻转式活动座，中隔墙上装有检阅人专用的扶手......[详情] |
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| 1984年 CA770TJ特种检阅车。国庆35周年使用的活动顶篷防弹检阅车，由846和854号红旗轿车改装而来。车内装备自动升降底板以适应检阅人的不同身高......[详情] |
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