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长×宽×高(mm) |
4871×1826×1460 |
定速巡航系统 |
[购车费用]车价: 480000
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轴距(mm) |
2800 |
氙气大灯 |
[购车费用]购置税：48000 |
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最大功率(Kw/rpm) |
152/6000 |
10安全气囊 |
[购车费用]合计：511632 |
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最大扭矩(N·m/rpm) |
285/3750 |
智能胎压监测器 |
[分期]首付总额：212961 |
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排气量(ml) |
2946 |
后备箱电动关闭 |
[分期]三年月付：10212 |
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| 我们喜欢 |
| 一部拥有纯正法兰西血统的标致，其浪漫典雅的造型相信已经征服了不少人的思想。无论做工还是造型，都透露除了精湛的工艺和时尚浪漫的造型。在V6的强大引擎帮助下，庞大的身躯确实身手敏捷。而内部的宽敞空间更是以外的惊喜。对于总统级座驾来说，舒适、安全，都是面面俱到，丝毫没有浪得虚名。[评论] |
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| 我们不喜欢 |
| 虽然标致607堪称总统级的轿车，安全配置非常的丰富，但是对于标致品牌的顶级轿车来说，其车内配置并没有多少给人惊喜的地方，后排缺少舒适性配置方面，与同级别的竞争车型来说，要稍逊一筹。不知是设计问题还是由于试驾时间短的问题，我竟然没有在车内找到后备箱开启装置，或许是它隐藏的太深了。[评论] |
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适合人群 |
一款带有纯正法兰西血统的标致607，完完全全是一款为后排成员打造的车型，宽敞的内部空间，安全的多气囊保护，都使它成为了角逐高端商务车的有力武器之一。
作为企业的老板来说，如此彰显个性的造型，以及标致607散发出的稳重以及高雅的气质来说，高品位的商务人士才是他们的真正主人。[评论] |
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一部出自法兰西的标致顶级轿车来说，浪漫的风情当然是肯定要具备的，而PSA旗下的标致轿车，一直以来都是以浪漫风格而著称，标致607也毫不例外的延续了标致家族的传统。
流线的外形一直都是标致惯用的手法，前后"小狮子"的标志大小就足以印证其在标致家族中的地方。修长的前后大灯造型，犹如狮眼一般，一部黑色的标致607，就像一直狮子一样，蓄势待发。
修长的身材在流线型的作用下，呈现出低矮的较跑造型。黑色的车身，在镀铬的装饰下，从车头到车尾，进行了全方位的点缀，镶嵌着"小狮子"的前风栏造型简单、素朴，从风栏两侧向上延伸，形成了前发动机盖的自然造型。
在尾部独特的尾灯造型衬托下，标致607的设计师将个性、浪漫、稳重、大气定位在了一个非常好的平衡点上，没有过多的张扬而使人讨厌，也没有过多的沉稳而让他黯然失色。出自浪漫之都的标致607，让你在拥有一部607以后，不得不让自己再次的浪漫起来。[评论]
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黑色内饰配合上杏黄色真皮，透出了高贵的气质，银色金属以及碳纤维视觉的面板替代了早年间的桃木风格，强硬的感觉犹如猛士一般。惊喜的局部做工透露出了严谨的作风，高贵的品质也是在小细节上积累而成。
在2800mm的轴距保证下，空间自然不必多提，一部法国总统的座驾，乘坐才是其内在的核心。后排电加热座椅有力的证明了这一点，而缺少商务化的配备则让人不得不有些失望。
在中控台处，众多的电子化配备令人眼花缭乱，好在上手并不费劲，精细的做工提升了整车高贵氛围，只不过空调下方的操控键在使用上略有不便，不仅字体小巧，而且布局紧密，在行车中操控起来非常的不便，不过好在有多功能控制杆来弥补一下，才略显平衡了许多。
在欧洲销售的标致607配备了导航屏幕，而此次销往中国的版本并没有这项配置，多少有些让人失望，如此级别的车型没有导航装置，未免有点说不过去呀。 [评论] | |
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| 精细的布局功能非常的强大，虽然功能键的偏多，在使用上并没有不便，各项配备基本完善，但是缺少更多的舒适型配备。 |
手套箱中的空调口开关，保持了各个空间温度的一致性，但是在日常使用上，个人感觉并灭有多大的实用性。 |
位于空调系统下方的功能键，操控起来非常不便利，需要经过相当熟悉以后才可以操控自如，字体偏小，不便查看。 |
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| 多功能集成控制杆，在操控上非常的便利，左右各一个，分别控制定速巡航以及车载音响系统，在驾驶时使用，非常便利。 |
后备箱的一键关闭配备，充分体现出了标致607的身份，不仅操控起来非常的方便，而且提高了整车的高贵氛围。
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精细的功能按键设计精巧，做工细致，但是对于刚刚开上标致607的人来说，还需要适应一下，上手速度会非常的快。 |
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驾驶标致607其实并没有什么特殊的感觉，没有过多的亮点，也没有过多的不足，以至于人们对它的驾驶乐趣并没有过深的印象。
V6 3.0的排量为1.6吨重的车身提供了足够的动力，当你全力起步时，152千瓦的最大功率并没有令人意想不到的精细，虽然在起步上并没有多大的优势，但是标致607和其他欧洲车型一样，良好的中段、后段加速才是实力所在，变速箱总1档开始，发动机转速始终保持在5000转以上，不断的换挡，不断的加速，时速表的指针已经接近200公里/小时的刻度，期间给我的唯一感觉就是推背、再推背。（当然，如过不是为了感受标致607的极限，我也不会如此玩命）
在标致607上，标致公司采用了电子可调节选个模式，充分感受出不同的驾驶感觉。而标致607的整体性能还是偏向于舒适，悬挂的支撑中规中矩，优质的底盘提供了很好的整体稳定性。[评论]
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| V6 3.0的引擎为1.6吨的车身提供了强有力的支持，超过200匹马力的强大动力，及时在感受运动时也毫不费力。 |
6速手自一体变速箱在与发动机的配合下，表现由于，精致的真皮金属相结合透露出了高贵之美，手感极佳。 |
17寸的大尺寸轮胎，提供了良好的抓地力，5幅的设计简洁、时尚。兼顾了运动性能与舒适享受，但是损坏后费用较高。 |
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