2009年上海车展已经接近尾声，今年上海车展可谓是风光无限，参展商和车型数量都创了历史新高！可是年年说的注意素质，注意素质，今年依然是如旧~车展最陋习TOP三：偷拍，乱扔垃圾，哄抢礼物...[详细]
面临金融海啸的2009年上海国际车展，是否还风光依旧？以前大张旗鼓布置豪华展台的款爷们，今还在否？以奢侈面积大著称的奔驰，宝马，法拉利，你们是否还是车展上最大的款爷...[详细]
今年自主品牌最大看点是荣威和奇瑞的展台，规模大不说，整个展台也给人耳目一新 ...[详细][从吉利汽车02年~~09年的变化看自主品牌的崛起]
从展台看，个人认为最差钱儿的是合资车的展台，真的很“山寨”，虽然说有的面积也不算小吧，可设计得像个大棚...[详细][评论]
盯准上海车展，豪车大鳄也来抢地盘，外媒评论酸溜溜，但肯定观点居上风。美国媒体冷静地表示保时捷将失望而归，日本媒体对保时捷首次在欧美以外地区发布新车竟然选在中国耿耿于怀，韩国媒体则表态说即使不...[详细]
路透社：上海车展成全球最有价值车展，全球滑坡就中国有生意做
美联社：上海车展已经成世界汽车制造商的决胜场
法新社：中国销量超美国 全球车商抢占中国市场
在全球的金融危机了之下，上至企业的高管，下至小小的打工仔都面临下岗回家的危险。社会上的不公正待遇更是让广大女同胞的...[详细]
2008年北京车展 天价超跑亮相2小时即被订走,车展开幕当日，首次亮相中国的世界超豪华汽车品牌布加迪，其参展车型布加迪威航亮相仅2个小时，即接到了来自国内的第一笔订单...[更多]
看车模的衣服，奔驰车模的衣服就非常考究，但有好多车模的衣服相当山寨像清洁工，一眼就看得出谁差钱儿，谁不差钱儿...[详细]
今年车展上进口品牌车如兰博基尼，奔驰，宝马都是用的中国车模，洋车模出现的频率非常小，果然是本土化战略，连车模都不放过 ...[详细][评论]
比起奥迪车模寒碜样儿，自主车模不仅长相够国际化，穿着也有看头，着装像出自世界顶级设计师之手，相当考究，全面与国际接轨...[详细][评论]
金融危机之下，被众多国际知名车企重新审视的中国车市让大腕们找到了“春天”的感觉。2009年全球汽车产量约有5000万辆,国内汽车产量约为1000万辆,占全球产量的20%...[详细]
2009年，全球轿车产量全面下滑，其中北美地区的轿车产量将降至逾20年来最低；欧洲地区产量将降至12年来最低。PWC预计，2009 ...[详细][评论]
2009年中国汽车市场总体走势如何？对汽车的需求会出现什么变化？能否越过千万辆大关？汽车企业将会遭遇什么样的困难？又将如...[详细][评论]
丰田，做了混合动力车，没啥了不起，那么贵，谁买啊！现在不也在研究电动车了么？！要说混合动力还得看奇瑞！性价比高！价格便宜...[详细]
电动车，作为汽车未来发展的一个趋势。它是一块蛋糕，各大自主品牌都在争，本届的上海车展即将开幕，各大自主品牌自然也不...[详细][评论]
丰田是混合动力车的先驱，但奇瑞不断在短短几年时间自主研发的混合动力车，不仅量产，而且在价格上优于丰田，日本人都惊了...[详细][评论]
以往总有人说红旗用奥迪、林肯、雷克萨斯的技术、底盘，难免有抄袭的嫌疑，这回这款车可真是咱自己的技术，谁说中国人造不出好车，...[详细]
全球金融危机很强大！很暴力！可以把国外百年历史的汽车生产商逼到绝路！但幸好有中国这块大肥肉能让濒临崩溃的通用等国外汽车...[详细]
[大众:最爱制造“有中国特色”的轿车] [通用:中国式给我第二次生命]
[奥迪][宝马][奔驰]他们都抢造加长版...[详细][评论]
国内近些年出现了多款不同于国外同款车型的“中国特色版”，今天我们就来探究一下其中的原由，从最初的奥迪A6加长到现如今 ...[详细][评论]
F1即便是在奥运期间也没有改变过它的时间。这个号称世界上最昂贵，全球汽车厂家挤破头都想参加的比赛，竟然在09年，改了...[详细][进入专题]
1.国际汽联希望借助上海车展，吸引更多的厂商进入F1
2.增加关注度，也是一个噱头 3.吸引一些潜在的观众 ...[详细][评论]
本田正式宣布将不在参加2009赛季世界一级方程式锦标赛，这也意味着刚过去的08赛季就是本田的谢幕演出。全球性的金融危机让全...[详细][评论]
欧宝、菲亚特、雷诺、布加迪、世爵和大发这几家整车生产企业缺席。他们竟然在这个时候放弃中国！放弃展示自身的最好机会...[详细][进入专题]
缺席的原因为：1.产品太次不符合中国人口味；2.产品在中国销量太次；3. 零部件企业参展热情剧减；4.巨额亏损,开不了锅...[详细] [进入专题]
布加迪，菲亚特，大发，世爵放弃上海车展，其实也不是特别严重，不过就是变成破烂没人要呗...[详细] [汽车厂家参加车展五大好处] [进入专题]
