汽车博物馆之宝马5系国内短暂出现过的第二代5系-搜狐汽车

第一代宝马共产699049辆。在此间由于慕尼黑工厂的生产力已不足以满足预计的产量要求，BMW决定在下巴伐利亚建造全新工厂。

第二代的五系曾在国内出现过一段时间，所以国人对此车还是较为熟悉的，该车系的生产年份很短暂。

第三代5系在全球范都有极高知名度，在国内很长一段时间，其能见度非常高，甚至到今天仍可经常见其身影。

宝马公司推出了历史上最为成功的一款5系列轿车，其地位更是牢不可破，越来越多的年轻才俊由奔驰阵营投向了BMW。

这款编号为E60的5系轿车一经推出就在汽车界产生了巨大轰动，随即03年10月在中国上市。

全新宝马5系将我们带回了E39时代，那时的宝马有着低调，紧致的外形。

策划：邹硕制作：戴贤军美术：杨磊

国内短暂出现的第二代5系：第二代的五系曾在国内出现过一段时间，所以国人对此车还是较为熟悉的，该车系的生产年份很短暂，从1982年至1987年之间，甚至与第一代的E12还有重叠。宝马公司在1981年6月又推出了编号为E28的第二代宝马5系列轿车。当时用户有四种型号可供选择：518、520i、525i及528i，所有的这些型号都装备了

取自于编号为E23的7系列轿车的的刹车系统及保养提示装置。第二代5系拥有非常精美的车身外观设计、更好的流线型、更强的安全性、更高的驾驶舒适性。5挡变速箱从1983年起成为5系的标配，并提供4挡自动变速箱供客户选择。第二代宝马共产722328辆。谈谈您的看法！