新版欧陆GT降低了门槛,让更多的人可以享受到这一奢华品牌。依托大众的技术,这一款宾利被打造成一款中型跑车,在刻板严肃的德国技术与繁复奢华的英国风格之间营造了一种平衡。
    经历了2002年划归大众之后的消失,英国豪华车品牌宾利蓄势待发,推出了第二代欧陆GT,它由大众和奥迪两家的顶级部件以及宾利工厂的独家装备组合而成,而价格却能让个多人接受。高技术、品牌形象与具有竞争力的价格的完美融合,正是宾利策略成功的秘诀。
    宾利特有的手工奢华风格,限量手工格子真皮座椅,全桃木真皮方向盘和桃木内饰。唯有娱乐系统方面新的超大触摸屏设计会让人想到奥迪A8。内饰选用的上等材料及精湛的手工工艺打造了一间移动的“会议室”。
    升级后的6.0L W12发动机最大马力和最大扭矩分别达到575马力和700牛米。得益于减重成功,2320千克的整车百公里加速只需4.6秒,最高车速可达318公里每小时。由于车体外部模仿空中客车的设计结构,即使满载行驶也只会听到微弱的噪音。
    新版欧陆GT降低了门槛,让更多的人可以享受到这一奢华品牌。依托大众的技术,这一款宾利被打造成一款中型跑车,但这并不意味着它变成了一辆大众-宾利。宾利永远不会舍弃全轮驱动、高性能和奢华的品质特性。
搜狐汽车
策划:邹硕   制作:白璐   美术:杨磊
宾利欧陆GT
宾利欧陆GT
     大众在技术上给予了宾利很大支持,诸如气动弹簧、6.0L W12发动机以及与之匹配的6速Quickshift变速箱、全轮驱动系统和众多辅助配件。作为一名习惯于英国生活方式的德国人,宾利老板弗兰茨-约瑟夫在刻板严肃的德国技术与繁复奢华的英国风格之间营造了一种平衡。当然还有宾利这一经典品牌的独特品质。       内饰方面依然保持了宾利特有的手工奢华风格,限量手工格子真皮座椅,全桃木真皮方向盘和桃木内饰。唯有娱乐系统方面新的超大触摸屏设计会让人想到奥迪V8。因为安全带没有加长,所以新座椅空间变小,从而后排乘客的腿部空间加长了46mm。内饰选用的上等材料及精湛的手工工艺打造了一间移动的   “会议室”。由于车身采用轻质铝,因此尽管配置提升、车轮加大(21英寸)以及360L可放置4个高尔夫球袋的行李厢空间,整车质量却比旧款减轻了65千克,仅前座椅就减轻了25千克。
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宾利欧陆GT
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