编者按:2011年12月6日下午,北京市政府召开专题会议,研究并原则通过了《缓解北京市区交通拥堵第九阶段(2012年)工作方案》。明年,北京将以轨道交通和道路微循环建设为重点,以公交线网调整为突破口,继续大力实施缓解交通拥堵综合措施。进一步加强停车设施建设和管理,加大城市次干道、支路的建设力度,解决停车难题,改善交通状况。 |
12月6日下午,北京市政府召开专题会议,研究并原则通过了《缓解北京市区交通拥堵第九阶段(2012年)工作方案》。明年,北京将以轨道交通和道路微循环建设为重点,继续大力实施缓解交通拥堵综合措施。从拥堵状况看,中心城平均交通指数由去年的6.1下降到4.8,公共交通出行比例上升至42%,小汽车出行比例首次下降,降幅达1.2个百分点。 [全文]
为解决北京的交通拥堵问题,北京市首次提出采取经济手段和行政手段并举的措施,依法调控小轿车的合理使用,降低小轿车的使用量和出行比例。[全文]
关于#北京治堵方案#的讨论正在热烈进行中,赶紧去说点儿啥吧!……[我要参与]
2010年12月23日,北京交通改善措施发布会举行,在发布会上北京治堵新政出台,北京2011年小客车限定24万辆,将通过摇号的方式无偿分配……[查看详细]
2011年4月1日起,北京停车场收费标准调整。三环内区域等4个重点区域,占道停车场首小时内收费2.5元/15分钟、首小时后3.75元/15分钟……[查看详细]
5月31日,北京公布"缓解北京市区交通拥堵第八阶段(2011年)工作方案"。遇特殊情况将适时采取重点拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施……[查看详细]