【新车潮人秀简介】翻翻报纸杂志，满眼明星、名模、名流大片特写，为什么就不能由你们盛装出镜呢？听听电台广播，满耳名家、名嘴、名角谈天说地，为什么她们没机会发出自己的声音？逛逛网络世界，满屏选秀、焦点、故事花花绿绿，为什么我好像总游离在人们的视线之外？
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本期潮人李超，一位以专业态度对待赛车运动的业余赛车手。2012年保时捷卡雷拉杯参赛车手，中国方程式大奖赛车手。今年参加的赛事是卡雷拉杯全年的比赛和中国方程式大奖赛。
怎么评价本期新车潮人秀的另一个主角——新世嘉？在一位赛车手看来，他如何从自己的角度整体评判一下这款车？李超认为：“从经济性和动力上来讲，日常使用是足够令人满意的，手动挡新世嘉对于偏运动驾驶风格的人来说算是不错的选择。车很舒适，内饰设计又比较潮流。如果评分的话，我是可以给这款有运动车血统但还是很讲究日常实用性的新世嘉一个高分的。”【详细】
这个车整体的设计非常不错，特别是方向盘辐条上、还有包括排挡把上的镀铬装饰非常漂亮，不过它的方向盘中心部分不跟着外圈转动，可能在激烈驾驶状态下会感觉有一点点不舒服吧。好像是感觉有些错位，特别是在掉头或急转的时候，看方向盘会给你一点点错觉。我不排除是因为没有开习惯吧。从驾驶的感觉上来说，特别是手动五挡变速箱让我感觉和我当年的富康是非常相像的，但是感觉齿比上来说比以前的富康要分配的更合理一些，印象深的是内饰的设计，比我当年的老富康漂亮多了。【详细】
这款车给我感觉一二挡提速还是比较快的。整个挡位衔接比较好，以前我开的富康感觉提速的时候特别是前两挡感觉扭力很低，这台车要好很多。
这个车整体的设计非常不错，特别是方向盘辐条、排挡把上的镀铬装饰非常漂亮，不过方向盘中心部分不跟着外圈转动，可能在激烈驾驶下会有不舒服。
从经济性和动力上来讲，日常使用是足够令人满意的，手动挡新世嘉对于偏运动驾驶风格的人来说算是不错的选择。车很舒适，内饰设计又比较潮流。
发动机转速的显示方式我不太喜欢，对于运动型车，驾驶者对转速的直观要求比较高，而它的显示很小，你要去花时间定睛去看它才知道转速是多少。
