【新车潮人秀简介】翻翻报纸杂志，满眼明星、名模、名流大片特写，为什么就不能由你们盛装出镜呢？听听电台广播，满耳名家、名嘴、名角谈天说地，为什么她们没机会发出自己的声音？逛逛网络世界，满屏选秀、焦点、故事花花绿绿，为什么我好像总游离在人们的视线之外？
现在就改变这一切的不平等——由FM103.9北京交通广播汽车天下与搜狐汽车以及《精品购物指南》汽车周刊三家联合发起邀请，只要你自信是有勇气、有主见、有话要说的新星人类，不要再甘愿做默默无闻的路人甲乙丙丁，自即日起全年贴出新车秀场集结令，还犹豫什么？敬请火速报名>>
本期新车潮人秀主角刘静波虽然一直从事媒体行业，但从IT刊物到数码刊物，再到现在的自行车刊物，可以说他在职业上也很“cross”。那么，就让我们和刘静波一起，看看歌诗图到底是怎样一款车。
刘静波在自己的媒体职业道路上经历过几次跨界，但他并不认为自己会为一辆跨界车买单。在他看来，传统设计的车才更能吸引他，即便歌诗图是一款看起来和开起来都不错的车。“我觉得市场发展到一定阶段，更加个性化的东西一定会越来越多。虽然我的爱好广泛，从事的工作也有较大跨度，但是就车而言我并不是很能接受跨界。我个人在对车的看法上还是比较传统的，我不是说不接受，而是自己不会去选择。”【全文】【组图】
虽然动力和性能表现一般，但张扬又前卫的跨界造型、体面而灵活的车内空间以及很具亲和力的价格已经足以为歌诗图2.4L赢得不少用户的青睐。也许很多人还难以接受歌诗图前卫的造型，但对于那些想突出自我个性的理性消费者来说，能力均衡、价格实惠的歌诗图2.4L，远比一台普普通通的雅阁、CR-V或者汉兰达要更有吸引力。刘静波在媒体职业道路上经历过几次跨界，但他并不认为自己会为一辆跨界车买单。在他看来，传统的车更能吸引他。【全文】【组图】
歌诗图轻快的油门响应在起步时并不会给你肉的感觉。不过第一下的轻快感并没有持续多久，发动机在低转速时显得底气不足，并没有一般2.4L中型车游刃有余。
虽然我的爱好广泛，从事的工作也有较大跨度，但是就车而言我并不是很能接受跨界。我个人在对车的看法上还是比较传统的，我不是说不接受，而是自己不会去选择。
我觉得歌诗图还是很好地兼顾了设计、驾驶、空间实用和通过性的。这一点很不容易，相信这也是它现在卖得不错的原因。但是有得必然就会有失，关键看怎么比。
它拥有不错的视野，开起来更像轿车，这是好的地方。反过来比，你也可以说它行驶性能不如轿车，通过性能又不如SUV。但毕竟在一辆车上实现了更多，还是值得肯定。
