【新车潮人秀简介】翻翻报纸杂志,满眼明星、名模、名流大片特写,为什么就不能由你们盛装出镜呢?听听电台广播,满耳名家、名嘴、名角谈天说地,为什么她们没机会发出自己的声音?逛逛网络世界,满屏选秀、焦点、故事花花绿绿,为什么我好像总游离在人们的视线之外?
  现在就改变这一切的不平等——由FM103.9北京交通广播汽车天下与搜狐汽车以及《精品购物指南》汽车周刊三家联合发起邀请,只要你自信是有勇气、有主见、有话要说的新星人类,不要再甘愿做默默无闻的路人甲乙丙丁,自即日起全年贴出新车秀场集结令,还犹豫什么?敬请火速报名>>

新车潮人秀44:凯迪拉克XTS邂逅长腿美女

  

  细想Cadillac这个品牌,好像历来是最不甘愿随波逐流的一个,换个角度来说,它创造了很多为人所用的技术,也开创了一些别人学不来的——比如现如今,它在设计上所推行的“线面交汇而成的刀锋外型”。但不愿不等于没有,Cadillac有时也不得不在主流的大潮里求得发展与平衡,最新的Cadillac XTS,就是这种矛盾思想的产物。
  我问开Cadillac CTS的同事试过XTS之后“感觉怎样”,他这样说——“没什么压力”,这就是这部Cadillac。我又问每一个曾面对那座舱内一大堆触摸(电容感应)按键与可自定义内容的虚拟显示仪表的人,“你们感觉怎样”,回答是“不太适应”,这就是这部对现实充满诚意又充满挑战意味的Cadillac。【全文

美女与凯迪拉克XTS邂逅

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美女与凯迪拉克XTS邂逅 瑞麒G5,纽北来了新家伙
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曾几何时,我们不能想象一款Cadillac轿车会使用小排量四缸引擎,也不能想象Cadillac会在小排量引擎的基础上,再增加一个前轮驱动系统。如果你问我XTS是什么,它就是一部采用了罕见的短前悬、在3.6升V6引擎之外还主流装备有2.0升四缸增压引擎、在四轮驱动以外彻底摒弃了后驱而采用了前轮驱动系统的新潮的Cadillac,当然也是科技的Cadillac,5米多长的Cadillac。一切要拜环境所赐,拜潮流所赐,我们不是说这样的Cadillac不好,恰恰相反……我们只想表达一个意思——有些让人留恋的东西我们必须放手。
  Cadillac XTS在暗地里向着主流审美靠拢,所以我们有理由相信,它的外在总比CTS要讨喜不少。这个Cadillac要再次挑战主流阵营。
  至于XTS的操控,尽管Cadillac独有的MRC主动电磁感应悬挂系统在XTS上得到了保留,但后悬上面的空气弹簧足以说明一切了,电子助力的无比轻柔的方向盘足以说明一切了,XTS追求的是舒适享受,至于你开起来感觉它依旧运动,那是工程师附赠的。【全文

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