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郭先生 福建龙岩
行驶36000公里 2年1个月
买这部“吉利小皮卡”可谓是一见钟情！因店里送货需要，决定买一部微型货车，原打算买柳州五菱小货（是我们这几个体户的主流车型）。上车市看车时，正遇上吉利专卖店开业，一眼就被她独具个性的外观吸引住了。想来到目前为止她的造型在中国汽车工业史上应当算是独一无二吧！再一试车，感觉不错，有着轿车般的驾乘感觉，比平头小货车和微面舒坦多了；而且多了一个车头，心理上也觉得安全了许多；价格也不贵（净车价3.65万元）。就是她了，其它车也不看了，立即买单提车。
自2000年6月买车至今，车总体表现不错，已行驶了36000公里，唯一的一个小插曲是由于路面不平，把排气管后段给颠得掉了下来，只好用铁丝绑上继续前进。
总的来说该车的动力性能和底盘没有什么特别之处，感觉和开夏利差不多，只是后减振因为载货的需要，较硬。油耗中等，在城市内行走不开空调7升／100公里，开空调8升/100公里，跑长途较省油，5.5升／100公里。因为有个货厢，养路费得220元／月，比轿车多1倍，所以总盼着燃油税早日实施。
“小卡”最引人注目的还是她的造型，走在街上，回头率还是蛮高的，起码200％。记得刚买车那阵子，常有朋反打电话来：“嘿，你刚才是不是在XX路？”得，行踪全被这“小卡”给暴露了。停在街上，总是引来评论纷纷。经本人总结无非是两个极端：l／2的人说她很漂亮，很可爱；另1／2的人说她很难看。看来有个性总是容易引起争议。
这车也有缺点：1板金件和内饰较粗糙，接缝较大。但想想3.65万元的车价，心里也就平衡了。现在的吉利车装配质量已有了进步。2发动机水温偏高，尤其是夏天开空调时。现在我已养成了常看水温表的习惯，开其它车也是如此，这样当算是一个好习惯。水温偏高也是夏利车的通病，希望今后吉利别把他人的坏毛病也学习过来，该改进的还得改。3部分配件质量较差，这也是国产配件的通病。车窗摇把已断了3个，还好，配件价格不贵，只是添了些麻烦。
另外，我想在这辆“小卡”货厢上加一个盖，好似“优尼柯”的效果，不知吉利厂是否有生产？
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