透过上海外滩——沃尔沃建筑设备亚洲市场总裁的办公窗外，可直接眺望到黄浦江对面的东方明珠塔，身为沃尔沃建筑设备亚洲市场总裁和沃尔沃东亚公司董事会主席的艾力士先生就沃尔沃集团在亚洲，特别就在中国的投资和发展进行了交流。

　　问：沃尔沃集团作为一个全球性的跨国企业，拥有庞大的组织构成。您是否能简要介绍一下沃尔沃集团的整体情况？

　　答：沃尔沃集团由八大商业领域组成。分别是：马克卡车、雷诺卡车、沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃遍达船用工业用发动机、沃尔沃宇航和沃尔沃金融服务。此外，集团还拥有多个商业研发运营机构在产品研发、动力系统、IT、零部件和物流等领域为整个集团提供全球化服务和支持。

　　迄今为止，沃尔沃集团在全球拥有约72,000名员工，在世界25个国家拥有生产基地，在遍布全球的185多个市场开展业务。2002年沃尔沃集团净销售额约198亿欧元。

　　问：贵集团出让沃尔沃轿车项目是否意味着沃尔沃集团整个发展策略的调整？

　　答：沃尔沃要成为世界最好的公司，企业的规模至关重要。沃尔沃集团出让旗下最著名的沃尔沃轿车与美国福特公司，将集团经营策略转移到商业产品开发制造及提供相关服务的轨道上来，就是想致力于成为全球商业运输解决方案的最主要的供应商之一。

　　比如客户需要高效节能的发动机，而动力系统的研究、开发在很大程度上取决于企业的规模。目前，沃尔沃在这方面的研究处于世界领先水平，研究成果在卡车、客车工程机械和船舶等方面得到广泛应用。节约企业运营成本需要一定规模，同样用技术含量高的产品占领市场也需要相当规模。基于这种认识，沃尔沃集团毅然出让小轿车项目，转而瞄准世界公路运输、城市公共交通和市政建筑日益看好的市场，做出重点发展中、重型卡车、客车和建筑设备的决策。

　　问：您能透露一下沃尔沃集团在亚洲地区的总投资额是多少吗？

　　答：沃尔沃在亚洲区的投资众多，进程各不相同，很难用一个数字表示。就规模来讲，沃尔沃建筑设备于1998年收购的韩国三星集团旗下，三星重工的挖掘机生产厂应该是集团目前在亚洲最大的投资。还有毗邻中国的印度的沃尔沃卡车厂，东南亚印尼和泰国的客车厂，马来西亚等国家以及日本的销售机构，当然，也包括近期在中国的投入等等。

　　问：目前沃尔沃集团在中国地区的各种投资项目有哪些？

　　答：沃尔沃集团长期以来致力于发展中瑞之间的各类友好交往和合作。在中瑞工商界、政界、文化和体育界的交流中起着举足轻重的角色。沃尔沃集团的产品早在七十年代就在中国各种基础设施建设中，特别是油田开发、铁路建设、矿山开采和林木业发展中起到了一定的作用。

　　问：沃尔沃集团在中国的产品平台特色是什么？

　　答：九十年代中国的飞速发展使沃尔沃集团在中国的投资也相继进入高潮。经原国家外经贸部的批准，沃尔沃集团在北京建立了注册资本为8300万美元的沃尔沃（中国）投资有限公司，投资并管理集团旗下各主要业务，如卡车、建筑设备、客车等。

　　沃尔沃客车公司在中国的古都、如今西部开发的龙头--西安，合资建立生产豪华大客车的西沃客车制造有限公司（造车身），并在上海与上汽集团合资建立了上海申沃客车有限公司（造底盘），生产公交客车和城市内客车。

　　问：上海是沃尔沃在中国投资较集中的区域之一，其优势在哪里？

　　答：上海在世界上产生的放射性作用不可低估，沃尔沃建筑设备公司投资一千五百万美金，在浦东金桥开发区内建立独资的工程机械生产和制造基地——沃尔沃建筑设备（中国）有限公司，占地七万平方米。生产规模将达到年产两千台。先期以生产沃尔沃最新推出的B系列20吨级履带式挖掘机为主。该产品由沃尔沃韩国的全球挖掘机中心研制。2003年4月，该厂已正式建成并投入生产。首台VOLVO挖掘机在去年4月15日上海浦东金桥新工厂下线交付浙江裕众建筑集团，它是上海F1赛车项目商之一。

　　自2000年以来，经过大量的投资，沃尔沃还在浦东外高桥保税区兴建了占地4,000平方米，进口厂商中最大的配件库，货位面积3万平方米，库存零件15,000多种。各服务中心配有可以提供500公里内24小时紧急救援的全动感服务车，所配备的人员、工具、服务质量和水平都已达到沃尔沃国际标准。把物流中心放在上海，恰恰就在于它的区域性放射功能。

　　问：随着中国成为世界上最有活力的市场之一，沃尔沃集团是否将进一步扩展在华的项目建设？

　　答：随着中国建设进程日益加快，越来越多的工程项目的涌现，市场对多用途挖掘机的需求不断增多。中国于近几年已成为最大的挖掘机市场之一， 2002年市场销售一万七千多台。预测显示未来市场仍呈上升趋势。

　　沃尔沃建筑设备中国目前拥有5家分公司和12家分销商。2003年内其遍布全国的销售和售后服务网络将扩展至8家分公司和20家分销商。

　　沃尔沃船用及工业用发动机公司（沃尔沃遍达）在江苏重镇无锡，合资建立了无锡大豪发动机制造有限公司，专业生产工业用柴油发动机的。

　　沃尔沃卡车公司通过在中国市场的12年不懈的努力，以良好的安全性、耐久性、营利性和运营经济性深得商业用户的口碑。

　　去年10月14日至17日在北京农业展览馆举行的“第七届北京国际工程机械展览及技术交流会（BICES）”，沃尔沃首次以集团名义参加，展位超过900平米的规模，成为展会的最大参展商。这是沃尔沃集团正式将中国作为全球战略定位，开始全面参与中国重大建设项目，进入巨大的工程机械市场的重要标志。

　　展会上沃尔沃集团带来了旗下三大支柱产业——卡车、建筑设备以及遍达工业引擎的最新产品。其中包括全球动力最强劲的F16卡车（610马力），轮式装载机，铰接式卡车，TAD1240VE型引擎等一系列产品。将在济南华沃卡车有限公司生产的FM128X4重型自卸车、沃尔沃建筑设备上海工厂出品的新型挖掘机与中国客户见面。这些展品代表了沃尔沃集团的最新科技，体现了沃尔沃一贯的严谨、务实而又人性化的设计风格。

　　参加此次第七届BICES正是表达了沃尔沃集团对中国这个市场的长期承诺和重视，以及对未来市场的看好。用集团概念参加展会，这正说明沃尔沃的长期战略。

　　问：沃尔沃集团与中国重汽合作项目有何重要意义？

　　答：去年12月18日作为国家正式批准的第一个重型汽车合资项目——中国重汽集团与瑞典沃尔沃集团共同投资的沃尔沃项目进展顺利，目前合资公司已具备试生产条件，明年上半年即可整车批量上市。从去年开始，双方正式分期展开战略合作。先期主要是投资16亿元人民币建立合资公司，达到年产1万辆沃尔沃卡车的规模。作为合作的一部分，沃尔沃将向中国重汽集团转让部分生产技术。这一计划正逐步变成现实。沃尔沃可以借机抢滩中国庞大的重汽市场；而重汽集团则以此为契机，尽快进入沃尔沃公司的全球采购体系，扩大出口，同时缩小与国际顶级重汽制造企业的差距，用重汽高层的话说：“这将从整体上提升中国重汽的技术和管理水平。”

　　问：正在进行的青藏铁路建设工程是目前国内最大、难度最高的工程之一。沃尔沃公司能够参与这项工程的优势是什么？

　　答：青藏铁路建设工程，是目前世界上海拔最高、路线最长的高原铁路，这里海拔高度为 5,000米，平均海拔高度为4000米，温度最低时可达到零下20摄氏度且空气中氧气含量只有平原的40% 到50%，是广阔无垠的高山地区，也是世界上人口密度最低、最偏远的地区之一。绵延纵横一百二十万平方公里。无论对于人，还是机器而言都是一个自然环境极为恶劣的作业场地。

　　工程于 2001 年 6 月开工，预计 2006 年底竣工通车。在青藏铁路建设项目的两个主要路段，都能看到沃尔沃设备的身影。

　　羊八井路段工程于 2001 年 8 月 破土动工。拥有三万名员工的中国建筑业规模最大的的第二铁路建设局集团有限公司的承接了浩大的隧道建设工程和铁路路基建设工程。在平均海拔4,300米的高原上，该局选用了5 辆 Volvo EC360B LC挖掘机进行挖掘和搬运泥土和碎石作业，4 辆Volvo G740自行式平地机进行路基地面的平整。

　　在几乎令人窒息的5,000 米 (16,400 英尺)海拔高度的计划线路上，中铁十八局承接了从安多到那曲的铺轨路基建设任务。该工程于 2002 年 9 月开工，动用了 7 辆 Volvo L180E轮式装载机、6 辆 Volvo EC290B LC挖掘机和 8 辆 Volvo EC210B LC挖掘机，负责挖掘和搬运数千吨的冻土和碎石。

　　在世界屋脊使设备起动并保持有效运行始终是一个倍受关注的问题。来自青藏铁路工程的反馈验证了沃尔沃设备在极端条件下表现出的卓越性能。在客户产品信息反馈报告中说：中铁十八局项目经理和设备的操作员对沃尔沃设备的性能赞不绝口。这一切均得益于沃尔沃在将其设备运至青藏铁路开工之前，对发动机、液压系统和制动闸蓄压器进行的相应改动。这些改动是依据沃尔沃参加智利和秘鲁高山地区项目的经历，而获取的在高海拔和极冷条件下，有效运行设备的宝贵经验或沃尔沃多年形成的产品核心环保理念。

　　这也是沃尔沃建筑设备参与青藏铁路的信心所在，沃尔沃集团高层认为，青藏铁路的开通将拉动西部地区的整体发展。

　　问：沃尔沃集团的商业运输解决方案有什么市场优势？目前，这一项业务在中国市场的发展情况如何？

　　答：沃尔沃的运输方案融合了融资、租赁、保险、售后服务以及基于IT电子商务的运输信息和运输管理范围内的所有满足用户需求的各种整体价值链方案。

　　目前沃尔沃已在中国地区拥有了众多重点用户，应用领域涉及冶金，铁道，信息产业，路桥公司等，其中包括像中国联通、中远集团(COSCO)，中外运(SINOTRANS)，深圳运荣公司和山东电力集团等大中型的企业和许多跨国公司。尤其正在给苏州市做整体的交通规则方案。

　　另外，沃尔沃的建筑设备系列产品在三峡工程、南水北调、青藏铁路等众多国家重点工程中发挥作用。

　　目前，VOLVO客车生产基地已经遍布全球，在80多个国家拥有1200多家服务中心。

　　问：您是否能从沃尔沃品牌的角度来谈谈集团的核心竞争力？

　　答：沃尔沃创始于1927年，长期以来，她闪亮的品牌一直与公司秉承的品质、安全和环保的三个核心价值理念紧密联系在一起。2001年集团收购法国雷诺（RENAULT）公司的卡车业务，使沃尔沃集团又增加了另外两个强大品牌 － 即法国雷诺（RENAULT）和美国马克（MACK)和更多的市场分额。沃尔沃、雷诺和马克互为补充，在其独一无二的竞争优势和先决条件的基础上，沃尔沃集团不断的发展和壮大。

　　为满足用户，提供沃尔沃集团前所未有的广泛产品和服务的同时，沃尔沃集团各运营机构间高度协作和优势互补为提高成本效益、加大竞争力提供了一切的先决条件和可能。沃尔沃集团的卡车年产突破14.5万辆，其中11.6万辆为重型卡车，使沃尔沃成为欧洲第一大重型卡车制造商，世界排名跃居第二位。

　　在如此精益求精的全盘运作下，沃尔沃集团每年投入2.5亿美元研发费用，而柴油发动机和其他动力传动系统的发展和制造中大批量所创造的规模效益是巨大的。在这方面，沃尔沃动力传动系统研发机构在沃尔沃集团卡车业务中，甚至在整个集团中发挥着核心作用。现在，沃尔沃是世界三大柴油机制造商之一。这也是沃尔沃集团核心竞争力之所在。