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　　【日经BP社报道】日产汽车日前公开了新型SUV（多功能运动车）“风雅（FUGA）”等6款计划2004年在日本国内公开的新车型。这些车型有望为实现中期计划“日产180”的目标之一--“全球销量增加100万辆”作出贡献（参阅本站报道）。

图1：在横浜市横浜大栈桥洞向新闻媒体公开了6款日产新车型。从前往后依次是“Tiida”、“Note”、“风雅”、“Murano”、“Tiida Ratio”及“Lafesta”。

　　轿车“风雅”计划2004年10月中旬发表，配备最大输出功率为206kW（280ps）、最大扭矩为363N·m的V型6缸引擎。配备附带低速追踪功能的“智能巡航控制系统(Intelligent Cruise Control System)”以及附带冲突减轻制动功能的“智能制动辅助系统(Intelligent Brake Assist System)”等安全装备。采用运动式外观，具有车内空间大的特点，“比公爵（Cedric）及光荣（Gloria）大一倍左右”（日产汽车设计总部部长中村史郎）。

　　微型面包车方面，公开了计划2004年12月上旬发表的“Lafesta”。虽未公布动力传动系统等的详细情况，最突出的特点是“一个榻榻米大小”的大型玻璃车顶“全景车顶（Panoramic Roof）”。另外一个特点就是侧车窗较大，每一位乘客均可体验到一种开放感。

图2：高级轿车“风雅”。曾在美国以“Infiniti M”的车名展出。照片上的是配备19英寸车轮的运动款。

图3：微型面包车“Lafesta”。

图4：Lafesta的特点之一是大型玻璃车顶“全景车顶”。

　　小型车方面，公开了首次亮相的“Note”等3款车型。Note是一款“实现了划时代的宽敞空间”（日产汽车卡洛斯·戈恩社长）的小型车。正如戈恩社长称之为“自由自在的小型车”那样，灵活性是该车最大的卖点。

　　在日产增值（ValueUp）计划的新闻发布会上公开的“Tiida”，配备新开发的HR引擎和CVT（无级变速箱）。特点是：虽为小型车，但具有宽敞的车内空间。后座席的滑动量为240mm，为最大级别。另外，此次轿车“Tiida Ratio”也是首次公开。（记者：田知本 史朗）

图5：计划2005年1月中旬上市的小型车“Note”。

图6：Tiida。计划2004年9月下旬上市。

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