携多型号油品抵沪 壳牌应对新赛道不定因素

　　（2004年9月21日，中国）9月26日中国的第一场F1大奖赛将在上海的嘉定举行。作为法拉利最主要的技术合作伙伴之一，壳牌与法拉利一起积极备战上海大奖赛，以多型号润滑油和燃油产品应对新赛道可能的不定因素。

　　中国大奖赛对油品的运输提出很高的要求。通常各国的民用燃油都会采用本地提炼的基础油进行调对，各国的基础油会非常相似，但会有少许不同。壳牌的F1专用油都是在英国的柴郡调对的，所采用的基础油都是壳牌在全球质量最好的精炼产品。如果是欧洲站的比赛，壳牌会采用专用的恒温油罐车将调对好的燃油送到赛场。但中国站，所有燃油都会采用空运的形式，壳牌会使用50升的油桶而不是通常的200升油桶。考虑到复杂的安全要求以及关于油品运输的海关手续，整个后勤运输过程异常的繁琐和漫长。

　　在润滑油方面，壳牌还会选用喜力SL785润滑油和施倍力L6148T齿轮油。因为全新的上海赛道还有很多不确定的因素，壳牌和法拉利会在练习赛时作出保守的选择，然后在周末的正式比赛时才会全力跑出最好的速度。赛前的信息收集和计算机模拟表明，上海赛道也是一条速度比较高的赛道，发动机的冷却压力不会太大。但为了应对新赛道的不确定因素，壳牌同时也会将喜力SL848润滑油带到上海，与SL785不同，SL848拥有更高的粘稠度，能在高速高温的环境下为发动机提供更好的保护。