品牌建设要紧随销售 网络完善需因地制宜

　　张维炯：陈荣祥先生有关通用的例子讲得很好，下一个演讲者是Andreas Deges。Andreas Deges是奥迪中国执行总监，也是市场营销专家，他曾经在宝洁公司做过市场销售，加入奥迪公司以后，在奥迪多个地方担任过销售工作，2003年上半年被任命为奥迪公司中国执行总监，现在负责中国大陆以及香港地区的市场营销、市场服务，包括制定全国性的市场战略。下面欢迎Andreas Deges先生。

　　Andreas Deges：下午好，女士们、先生们，非常高兴在这里就品牌与分销做一发言，在这个题目上陈先生做了非常有意思的发言。我们讲到品牌与分销经常要谈到客户这个词，我下面就讲一讲分销的技术层面，也从技术的客户角度来说，经销商不仅是为了分销，而且是要建设品牌，我们来谈一谈品牌的建设。

　　我的题目是品牌中心与市场协鸣。今年来在品牌和营销方面有很大的变化，我去年年初被公司派到中国这边来工作，今年已经是第二年了，这两年当中有很多市场环境和市场条件在变化，我们必须要做出调整。这就好像是开船，以前风是从后面吹过来的，我们的帆船往前是顺风的，现在风向很不定，有的时候有左边吹，有的时候右边吹过来，有的时候还是逆风，我们要不断做出调整，这就是分销和品牌建设方面非常重要的一点，船员要适应不同的风向，要知道在不同的风向下怎么样掌控少这艘船，怎么样顺应风势把船开得更快，要掌握一些技巧，怎么样行驶才能到达港湾。

　　我的演讲分成三部分，一个是现在，再看看未来，看看我们所做的计划，以及今天我们所看到的对市场的理解，然后我们再来讲一些灵活的方式，在营销方面的新的趋势，最后一部分我还会谈一谈，未来汽车行业甚至于包括分销行业的未来，以及它对我们品牌建设的一些影响。

　　这方面大家都知道了，中国经济发展非常快，网络越来越稠密，特别是在那些国民生产总值很高的地区，那些大城市、都市带、东部沿海地区，人们收入水平比较高，各个厂商也投入了很多资金进行网络建设，现在这个网络进一步铺到二级城市和三级城市，现在的网络已经覆盖到全国各地，形成了这样一个全国的分销网络。

　　除此之外，我们还看到很多的经销商，我是说整个行业来讲，这些经销商重点还是在大城市里面，而且大城市里面的竞争越来越激烈了，这个竞争是来自各个方面的，这改变了我们的竞争环境。首先在竞争当中有消费者，在消费者的头脑里面存在着各种各样的品牌，不光是汽车的品牌，同时不断有广告宣传新的产品，有很多新的产品出现，所以消费者很难把注意力全部都放在你的品牌和你的新产品上，他们的要求也越来越高，希望获得更好的服务，更好的了解，获得更好的价值，我们需要倾听消费者想要什么，他们的头脑里面现在是越来越复杂了。

　　不光有消费者，还来自其他方面的压力，就是红色和蓝色的箭头所代表的压力，这些压力是来自其他品牌的竞争和其他经济因素。在过去一年里面有很多新的品牌进入到这个市场，他们对于我们这样的企业造成很大的压力，我们在这里开展业务的时候认为这个市场是会增长得非常快的，现在新品牌的进入给我们造成很大的压力，除此之外还有宏观政策和经济的压力。

　　今天早上我们就听到了一些宏观层面的报告，比如说汽车消费信贷方面。大家可能都感觉到，今年要获得汽车融资就没有像以前那么容易了，这对于经销商来说带来很大压力，再加上竞争品牌的进入以及消费者要求越来越高，这使得经销商有很大的压力，这里我列出了很多单独的经销商，这意味着他们经营当中所面临的环境不一样了，跟以前不同了。