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买小排量车是明智选择

AUTO.SOHU.COM  2005年03月07日13:19 
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  资料显示,今年1月份,销售最火的是小排量车,许多车型甚至出现缺货现象;而SUV、MPV这些油耗大的车型,销售明显下降。

  为什么小排量车在新的一年里会突然受宠呢?原因很简单:燃油价格的持续上涨及燃油税政策的即将出台,影响了消费者的购车标准。

  不久前,记者的两位同事各自买了一辆2.5L排量的轿车,使用后发现:太耗油了!可以这样说,大多数私家车,80%以上的时间是在市区道路上行驶的,车速一般在每小时40码至100码之间运行。因此,选择一辆2.5L排量的私家车,其结果不仅太浪费,还会造成发动机长期达不到最佳使用状态而受损。

  耗油,在短期内确实不是一个大问题,但时间一长,再加上燃油价格不断上涨和燃油税政策的出台,小问题会变成大问题。有消息称,今且7月,北京将实施欧三排放标准。实施欧三标准后,原来采用93号汽油的必须采用98号汽油,车主的燃油费用就会相应提高。这消息是否正确,记者说不清楚,但欧三排放标准一定会在全国推行,只是时间问题,而且今后还会逐步推行欧四、欧五排放标准。

  记者一贯主张,2.0L以上应该是公商用车,私家车的最好选择应在1.8L以下。由于我国一些城市对小排量车实行限行,因此,消费者可根椐自己喜好, 在1.3L至1.8L之间购买一款动力配置恰到好处的坐骑。比如,不管是手排挡还是自排挡的POLO,1.4L足够了;凯越、宝来、伊兰特等自排挡车型,1.6L也可以了。劳动报 沈玉祥

  

( 责任编辑:张洁 )

 


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