老沈侃车：买小排量车是明智选择

　　资料显示，今年1月份，销售最火的是小排量车，许多车型甚至出现缺货现象；而SUV、MPV这些油耗大的车型，销售明显下降。

　　为什么小排量车在新的一年里会突然受宠呢？原因很简单：燃油价格的持续上涨及燃油税政策的即将出台，影响了消费者的购车标准。

　　不久前，记者的两位同事各自买了一辆2.5L排量的轿车，使用后发现：太耗油了！可以这样说，大多数私家车，80%以上的时间是在市区道路上行驶的，车速一般在每小时40码至100码之间运行。因此，选择一辆2.5L排量的私家车，其结果不仅太浪费，还会造成发动机长期达不到最佳使用状态而受损。

　　耗油，在短期内确实不是一个大问题，但时间一长，再加上燃油价格不断上涨和燃油税政策的出台，小问题会变成大问题。有消息称，今且7月，北京将实施欧三排放标准。实施欧三标准后，原来采用93号汽油的必须采用98号汽油，车主的燃油费用就会相应提高。这消息是否正确，记者说不清楚，但欧三排放标准一定会在全国推行，只是时间问题，而且今后还会逐步推行欧四、欧五排放标准。

　　记者一贯主张，2.0L以上应该是公商用车，私家车的最好选择应在1.8L以下。由于我国一些城市对小排量车实行限行，因此，消费者可根椐自己喜好， 在1.3L至1.8L之间购买一款动力配置恰到好处的坐骑。比如，不管是手排挡还是自排挡的POLO，1.4L足够了；凯越、宝来、伊兰特等自排挡车型，1.6L也可以了。劳动报 沈玉祥

（ 责任编辑：张洁 ）