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苗头指向奥迪TT与宝马Z4 试驾日产350z



  超强的刚性是跑车的又一个素质,除了发动机舱内布置了一根抗扭稳定杆之外,350Z的行李舱内还有一根粗壮的加强梁,再加上车身大量采用了激光焊接技术,350Z因此有了一个结实的身板。

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日产350z的后备箱

  不过,350Z毕竟不是为追求终极性能而生的,因此它也需要考虑成本。由于是与风雅、天际线共用车型平台,350Z的研发和生产都节省了不少费用,但它缺乏为其量身定做的高新技术,以至于在同级对手中,350Z的1541kg整备质量属于“胖子”。

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日产350z的内饰

  在日产看来,纯粹的运动与舒适的生活并不矛盾,因此350Z也拥有豪华轿车般的丰富配置,自动恒温空调、NAVI导航系统、蓝牙手机免提系统……,特别是350Z的音响系统,甚至豪华到了夸张的地步,由于双座设计,普通轿车的后排位置,完全被BOSE音响的低音炮和DVD换碟机占据了。看来350Z与同为日系跑车代表的斯巴鲁翼豹(翼豹新闻,翼豹说吧)三菱蓝瑟EVO等有着不同的理念。

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日产350z的运动姿态

  目前,350Z的这款手动车型指导价格为58.2万元,竞争目标瞄准了已在国内销售多年的奥迪TT(奥迪TT新闻,奥迪TT说吧)宝马Z4等著名跑车,日产小心翼翼地为350Z制订了一个年销售250~300辆的保守计划,但日产中国的高层人士也表示,这款350Z如果能在中国取得令人满意的表现,350Z的自动挡车型,以及敞篷版的Roadster都会被陆续引入。


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(责任编辑:余建约)

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