编者按:2006年,在大幕落下之时,我们竟然发现有117款新车上市,平均3天一款,密度如此之大,让人震惊。在经历了这样的车型轰炸之后,踏在07年的门槛上,在有一些审美疲劳的时候,还有什么车型能让我们心动?
本报讯 2006年车市的波澜依稀还在眼前,2007年车市又将纷繁热闹地上演。据初步统计,2007年,各汽车厂家将在中国投放上百款新车,其中多款还是全球首发车型。一汽丰田在2006年蛰伏了一整年后终于推出新车,科罗拉将是中级车市场的最有力竞争者;迈腾成为一汽-大众的一柄利器;福特将挟去年欧洲新车新科状元S-MAX横扫中国市场……
小型车阵营
北京现代两厢伊兰特
上市时间:2007年年中
预计售价:与三厢伊兰特类似
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记者点评:两厢伊兰特在韩国早有其车型,主要在本土和欧洲销售,这次引入中国市场进行了大量的改进。两厢伊兰特与三厢版最大的区别在于发动机,两厢车将搭载1.6L的a-CVVT四缸发动机,运用了“连续可变的气门正时系统”,此装备可比一般发动机的等速油耗节省13%以上,混合路况油耗可节省7%至9%。三厢伊兰特在市场上的巨大销量,也使得这款即将面市两厢版备受关注。
上海大众CrossPolo
上市时间:未确定
预计价格:与现款POLO接近
记者点评:POLO是小车中的精品,如果能多一款选择,对喜欢该款车的消费者而言是一个好消息。“Cross”是大众汽车一个崭新的设计理念,即“跨平台或跨功能”。这种融合多家之长的“Cross”理念,赋予了CrossPolo独特的魅力:CrossPolo的设计延续了Polo时尚轿车的血统,车身颜色个性分明;粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙,则透露着几分越野气息;而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰,又带着几分跑车的神韵。
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(责任编辑:俞劲柏)
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