小马驹

　　从正面观察，全新的宝马1系3门版的风格与5门版没有很大的区别，但侧面显然就不同了，车门要比5门版的前车门长得多。车厢内部安排方面，买家可以选择普通的5座或更为宽松的4座布局。在4座布局的车内，长条储物箱会把后排乘客座椅分开。

　　为了提供给买家完全的驾驶乐趣，工程师赋予这款动感的小宝马车仅为0.29的风阻系数，当然，它仍旧秉承了宝马前置发动机和后轮驱动设计。

　　由于电动助力方向盘在有需要的时候才瞬间启用，结果就是能量损耗比传统的液力助力转向系统降低了90％。制动能量再生系统(iGR)也出现在3门版的1系上，该系统采用了智能选择控制 (IAC)和拥有可溶性玻璃垫的电池来吸收制动时所释放的能量，并且将其储存在蓄电池中，这套系统至少能降低3%的油耗。

　　买家可以在三款汽油发动机作选择，它们是115马力的118i，150马力的120i和265马力的130i，而顶级的135i不久也会加入。柴油发动机方面有122马力的118d和163马力的120d。这些发动机都能满足欧IV的排放标准。除118i为5速变速器外，其余车型均标配6速手动变速器。

　　目前1系中最高端的130i拥有著名的轻量化直列6缸汽油发动机，配备可变气门升程系统，0-100公里/小时加速成绩少于6秒，在电子限速的情况下极速可以达到250公里/小时。综合油耗只有8.3升/100公里，CO2排放量为197克/公里。

　　所有的3门版都标配6个安全气囊，同时还装有车辆制动力显示，紧急刹车警告装置和车胎压力警告装置。其它的安全装备方面有动态稳定控制系统（DSC），动态刹车控制系统（DBC）和电子差速器锁（EDL）。所有这些再加上特别的车身结构令这款新车在欧洲NCAP的安全碰撞测试中获得了5星的成绩。

　　和宝马1系5门版相同，3门版也是在设施高度现代化的Regensburg工厂装配完成的，这个距慕尼黑140公里的工厂能够提供极高的工作质量和效率。

　　宝马 130i

　　长/宽/高/轴距          4239/1748/1421/2660毫米

　　发动机                 2996毫升/直6

　　最大功率               195千瓦@6650转/分

　　最大扭矩               315牛米@2750转/分

　　变速箱                 6速手动

　　最高车速               250公里/小时

　　综合油耗               8.3升/100公里

　　亮点配置               可变气门升程系统，制动能量再生系统，电子差速器锁

　　价格                   35000欧元