本田HONDA尾崎满：新CR-V国产化率60%

　　《新快报》：您能谈谈未来的新车导入计划吗？

　　尾崎满：我们已经有轿车CIVIC，和SUVCR-V，今后我们会有很多轿车车型导入，包括小型车，这些我们都会适时导入的。

　　《新快报》：针对第三代CR-V的开发，中方主要做了哪些工作？

　　尾崎满：对新一代CR-V的开发，东风本田有一个小组，该项目小组向本田提出开发意见，本田开发完成后，部分模具的开发在中国进行。

　　《新快报》：您如何看待新CR-V的定价？

　　尾崎满：在国外，新CR-V上市都涨价了，但我们在中国投放的时候价格不但没有涨，反而下降，而且我们在定价时是对市场、成本、装备进行多方面考量之后定的，可以说这的确是非常有竞争力的价格。

　　《新快报》：您如何看待之前CR-V车型的降价？如何维持车价的稳定？

　　尾崎满：车的价格一定要有它的价值所在，作为厂家来说，我们不会从成本考虑，去掉一些环保、安全的装备，作为汽车产品，其价值并不是体现在购买时的价格，而是3-5年后这款车的价值，卖掉的时候会有怎样的价格，在全球来说，HONDA的二手车售价都比较贵，这就是车的价值。

　　《新快报》：东风本田很少会有厂家的降价行为，但经销商却总在暗降，您怎么看这件事？

　　尾崎满：我们希望经销商都按照我们的建议零售价去销售，但如果在我们公布的售价下，顾客都不买车，那我们就会反省，然后与我们的4S店一起商谈要以怎样的价格把我们的车卖出去。

　　《新快报》：怎么看待未来SUV市场发展的趋势？

　　尾崎满：这个市场肯定是在膨胀中的，虽然去年增长变慢，但可以预计今年都市型SUV会引领整个SUV市场的增长，所以我们在推出CR-V的时候会在外形、配置、舒适性等多方面考虑，希望它更都市化，并具有一些轿车的特性，吸引到更多用户。