自主品牌轿车市场份额已经逼近三成

　　自主品牌何时压倒合资品牌是中国车市一大悬念。昨天，记者从中国汽车工业协会获悉，今年1至4月，自主品牌轿车总销量已达44.97万辆，占轿车销售总量的29.31％，超过排名第二位的日系车3.21个百分点。

　　5年前，自主品牌轿车的市场份额尚不足5％，但去年已提升到26％，今年市场份额增长依然迅猛。市场人士认为，自主品牌今年突破三分之一的份额应无悬念，明年则有可能逼近50％。引人注目的是，自主品牌汽车已经不再是质次价低的代名词，随着奇瑞QQ、比亚迪F3、华晨骏捷等车型的热销，消费者对本土品牌的信任度正在提升，而上汽荣威、南汽名爵等已发力冲击高端车市。

　　不过，在跨国巨头纷纷加大中国投入的背景下，自主品牌也面临较大压力。从最新出炉的四月份销量排名来看，日系车企的份额也在提升，其中东风日产凭借天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸等清一色投产不过两三年的新车型首次杀入乘用车销售前五位，一汽丰田也凭借凯美瑞的热销位居第八位。随着骊威、卡罗拉等热门车型的入市，日系品牌还将与自主品牌汽车展开市场份额拉锯战。