目前,大众正在纳米比亚地区对旗下中型SUV——新Tiguan的电子系统和底盘进行测试,此轮测试结束后,新Tiguan的研发过程将划上一个句号。
装备了新一代无线广播和导航系统
新Tiguan的配置亮点是新一代无线广播和导航系统,这一系统被命名为RNS 510。 RNS 510融合了信息、娱乐和系统功能,其控制方式由菜单按钮、两个球形捏手和一个6.5英寸的VGA彩色触摸屏组成,并用一个30G的硬盘来储存导航和娱乐系统信息。另外,RNS 510系统还可以融合电话功能、ipod和MP3播放器。
RNS 510系统拥有越野导航功能,可以记录500条旅行路线(在没有实现信息数字化的地区也可以),从而让驾驶者轻松找到越野时(例如在草原或沙漠)返回的道路。在“编辑”模式下,驾驶者可以根据需要修改路线。
新Tiguan还配备了停车辅助系统,它是世界上首款配置此系统的SUV。此系统具有停车转向辅助功能,在泊车时,可以自动转向以使车辆进入停车区。车上标准配置了后视照相机,为驾驶者提供更好的车后视野。
2种车身设计和5种动力版本
新Tiguan提供了两个版本的前脸设计,以应付不同的路面。“Trend & Fun”版和“Sport & Style”版为日常驾驶使用,拥有18度的接近角;“Track & Field”版可以应付更复杂的越野路面,最大接近角为28度。
发动机选择共有5款,包括三款TSI汽油发动机,其最大功率分别为110千瓦、125千瓦和147千瓦;两款TDI发动机,最大功率为103千瓦和125千瓦。
底盘测试是新车在纳米比亚测试的重要内容,新Tiguan的底盘设置侧重于操控敏捷性和安全性能。其前悬挂为麦弗逊式(带铝质支撑架),后悬挂为四连杆式,后轴吸震器经过重新设计,更适合越野。
驱动方面,新车提供了前轮驱动版和四轮驱动版。轮彀包括:基本版装备了16英寸轮彀,搭配215/65 R16轮胎;“Sport & Style”版标准配备了17英寸合金轮彀和235/55 R17轮胎;用户可选装18英寸的轮彀,搭配235/50 R18轮胎。
越野模式带来了较高的越野性能
新Tiguan还拥有越野模式,它由电子控制,轻按一键即可启动。这一模式可以激活陡坡缓降系统、驾驶者踏板调节、EDS调节(打滑时激活电子差速器)、ABS调节(增加松软路面的刹车效果)、坡起辅助系统、自动变速预先设定等系统,从而大大提高越野性能。
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