中高级车市连出新车 合资品牌巩固阵地

　　中高级车，在欧洲有另外一种叫法——准高级车。顾名思义，其技术与品质已极其接近高级车。鉴于目前我国自主品牌的实力还有一定差距，只能暂时在经济型车领域与合资品牌同台抗衡，所以国内中高级车的市场，就基本上成了合资品牌的天下。

　　既是“准高级车”，也就无怪乎这个领域的新车型、新技术总能层出不穷。像集中体现了德系车先进技术和优良性能的迈腾，代表着欧洲车整体发展水平的蒙迪欧，以及汇聚了日系中高级车精华的新一代雅阁等等。能够让中国消费者在中高级车领域领略到全世界的汽车发展水平，还得归功于各个汽车厂家纷纷把手中最重要的筹码押给了中高级车。

　　从今年夏天开始，中高级车的热度将会一直延续到明年。即将上市的几款中高级车，个个都大有来头。

　　迈腾怀揣着“最先进技术发动机”——TSI的心，预热了足有一年之久，此番终于要正式上市，表现应该不会让人失望。在今年大片《007皇家赌场》中曾惊艳亮相的新蒙迪欧是目前欧洲中高级市场中最新车型，期待值自然也相当的高。

　　随着新车型辈出而压力日益增大的雅阁在明年就有了扬眉吐气的机会，明年上市的新一代雅阁将是日系中高级车里最新的车型。

　　而长时间处于不温不火状态的天籁能否扭转局面则全要指望将于近日推出的全新“御”系列。

　　一向以运动形象示人的马6轿跑车也将推出2.0升版本，其独特的5门掀背式车身在目前国内中高级轿车市场里仍然独树一帜，所以“个性”是其最大的竞争力。

　　几乎可以想见，从今年夏天到明年，中高级车市场将有多热闹。一直热销的凯美瑞，在增添了这么多新对手之后，销售应该会逐渐趋稳。中高级车市场持续了许久的“一枝独秀”局面，肯定能得到转变。

　　虽说短期内，自主品牌在中高级车市场还占不到什么分量，但随着它们综合实力的日益增强和市场份额的逐渐扩大，进军中高级车领域分一杯羹也不是什么不可预期之事。显然，合资品牌具备了这样的长远眼光。所以，它们选择了在已经拥有绝对优势的同时，仍然不断推陈出新，把各自的最新技术、最新车型拿到中国来，以巩固住各自的阵地。