本周,车市进入传统的决算月,降价冲量的价格战此起彼伏,而在这波价格战中,中高级车的“斗争”显得格外抢眼。
起因 新雅阁明春上市 各车企年底冲量
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曾几何时需要加价4、5万元的凯美瑞出现了3000~5000元不等的优惠幅度,中高级轿车阵营的其他几款主流车型如迈腾、领驭、天籁的促销力度在逐步加大;而马自达6、锐志这些车型优惠幅度更是创下历史之最;即使刚刚上市的蒙迪欧-致胜明显加快供货速度,加价幅度下滑,厂家期望在新车“蜜月期”间多卖一些车。
这些中高级车们之所以这么紧张,一方面是有完成指标的压力,另外一个重要原因是第八代雅阁即将上市。目前,广州本田正式确认:第八代雅阁将在明春正式上市,并承诺决不加价。
市场 中高级车集体降价
面对新车们咄咄逼人的气势,市场上主流车型只有选择降价以对,用价格上的竞争力来抵消新车具有的优势。
凯美瑞
目前,凯美瑞已经不用加价,各大城市开始出现3000~5000元小幅度优惠,在一家广州丰田4S店,销售代表对记者说道,“成交和前几个月相比还是差了一点,好在奖金影响不大,因为原来销售火爆,卖一台提成才50元,现在销量不如以前,所以提成也涨到每台100元~150元。”
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迈腾、领驭
迈腾和领驭也开始逐步加大促销幅度,在某一汽大众4S店,记者发现,迈腾的最高优惠可以送8000元精品,而领驭则是直接优惠8000元现金。
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天籁
今年7月天籁御系列上市之后,刚开始时火了一阵子,现在走势相对平稳,根据车型配置的不同,市场让利幅度在1.1万元至1.5万元之间。
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马自达
而马自达6优惠幅度最大,已经达到了2万元。销售人员告诉记者,就马6而言,售价为19.98万元的07款2.0L超豪华型最高优惠2万,而2.0L标准型和豪华型均可以优惠1.95万元。
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记者观察 价格大战在所难免
帕萨特、雅阁和凯美瑞都是产品力极强的车型,不过,近两年来,无论北美还是中国,中高级车销售冠军的宝座都是凯美瑞把持,但是凯美瑞的胜出并未表明这款产品占据绝对的优势,雅阁或者领驭都是老一代的产品而且处于大换代的末期,所以,三款车型之间真正差距没有目前看起来那么大。
明年,随着全新雅阁上市,迈腾全面发力,蒙迪欧-致胜的搅局,中高级车市场必有一场异常残酷的战争。
市场人士分析,在第八代雅阁正式宣布价格之前,中高级轿车的价格跳水还将继续,而越临近上市,消费者的持币观望心理会越严重。只有当新雅阁的价格正式公布之后,车市才有可能重新启动。
明年,无论是雅阁还是凯美瑞谁最终获胜,两款车型之间的差距将很小,不会像今年凯美瑞有将近5万台的胜出优势,所以,明年中高级车市将会呈现雅阁、凯美瑞“双寡头”的垄断格局,两款日系车联手,将会抢占大部分的中高级车市场,这对于其他车型来所,不啻于一场“噩梦”,在没有后续车型推出的情况下,价格可能是它们唯一能想到的手段,一场价格大战在所难免。
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