谁主风云奥运年 风云车2008结果揭晓

　　新年伊始，ams风云车读者调研活动又到了新一轮揭晓的时间。令人高兴的是，今年的结果较上一年出现了许多耐人寻味的变化，这印证了中国汽车市场以及汽车文化发展的“风云之态”，新兴、巨大、飞速增长都是用来形容中国汽车市场的常用词，这意味着魅力和不确定性。

ams每一年倾力进行的风云车调查就是要及时把握市场的脉动，为人们树立起密集的路标，使变化的风云不再莫测。“方向感”是对风云车意义的恰当评价，它让制造者和购买者都能从统计分析中取得方向感。

　　今年的风云车最佳车型较上一年有明显的变化。奇瑞A1是这个自主品牌的全新车型，它摘得最佳微型轿车桂冠表明人们不仅对全新车型更偏爱，而且对自主品牌也更加信赖了。大众汽车集团是本届风云车最大的赢家。不仅是上海大众Polo和一汽－大众奥迪A6L这样的传统冠军，一汽－大众的速腾、迈腾，德国大众汽车的高尔夫GTI，德国奥迪的R8、Q7(蝉联第二年)都是自己所属车型类别中的最佳车型。

　　不过，值得注意的是VOLVO S80这次超过了A6L，夺得行政级轿车的综合冠军，这表明它的全新一代车型在进入中国后，获得了人们的肯定。

　　今年的新科状元还包括东风本田新CR-V、长安福特S-MAX、华晨中华M3、法拉利F430 Spider、奔驰新C级和战胜了本门大佬迈巴赫的奔驰S级。

　　最佳车型宝座的“换主率”如此之高说明中国汽车消费者的鉴赏能力在迅速提高，他们越来越能够凭自己的知识选择心目中的最佳车型，而不用道听途说，人云亦云。

　　在这种情况下，丰田普瑞维亚依旧蝉联着它最佳MPV的桂冠就不能不令人佩服了。这在某种程度上支持了丰田应该将其国产的看法，另外，也说明在这个领域当中竞争并不充分，硬产品少。品牌形象调查方面，今年我们还统计了一下自主品牌的情况。自主品牌的崛起是2007年中国汽车产业最大的一个主题。在这里我们公布在品牌形象13个重要方面上自主品牌的前五名以及品牌形象综合排名中自主品牌的前五名。

　　可以发现，在品牌形象方面，中华、奇瑞和红旗是名列前茅的自主品牌。他们的共同特点是在我国汽车市场进入二十一世纪的井喷式繁荣期里，一直有产品供应。这说明历史对品牌形象建立的重要性，而荣威和名爵则刚一出世就相当知名，这依然离不开历史，因为它们均来自历史悠久的英国品牌。我们也注意到，这些自主品牌在整个品牌形象的总排名里几乎以垫底为主。只有在个别的方面能勉强进入和接近前10名，整体仍处于劣势。

　　如果我们把风云车的前五名排行榜与品牌形象榜对照观察不难发现，缺乏好产品是品牌形象低的关键因素之一。荣威和名爵以购自国外的老车型能在一年之内就让自己的形象在自主品牌中位居上游，也证明了产品的重要性。随着上汽与南汽的合并，随着上汽新一代自主车型的推出,自主品牌的质变期就要到来了。请注意，这个质变期对自主品牌来说是喜悦与悲哀并存的，因为更为残酷的竞争将注定使这个质变期成为优胜劣汰的过程。特别是市场跳跃式增长期有即将结束的征兆，我们“未来两年购买意愿”的调查数据，数年来首次出现“跳水低开”的情况。这需要引起各方面的警惕。由于宏观经济在连续高速增长之后需要进行休整，由于汽车消费者的“换车”比例显著增加，人们在购车时的考虑将更加全面，对品质的要求更高了。