河南汽车普及提速 潜力巨大渠道待提升

　　中国主流媒体汽车联盟2007汽车消费白皮书（河南版）

　　2007年，中国车市保持着较快的增长，做为汽车普及起步较晚、人口第一大省河南，全年的汽车销售增速也略快于全国。2007年，河南车市呈现出什么样的特点和趋势，我们从经济基础、品牌消费特点、发展空间等方面给予简单分析：

　　一、经济发展、公路网络为汽车普及铺平道路

　　2007年河南省生产总值突破1．5万亿元，比上年增长14．5％。

　　2007年，城镇居民人均可支配收入11477元，农民人均纯收入3852元，分别是2002年的1．8倍、1．7倍。在岗职工平均工资21000元，是2002年的2．3倍，由全国第31位上升到2006年的第23位。

　　到2007年底，河南省高速公路通车总里程已达4556公里，居全国第一，92%的县（市）通上了高速公路。另一方面，随着村村通工程的实施，农村公路总里程也达到21.4万公里，跃居全国第一位。2008年，河南省还将投入60亿元，改造县乡公咱和通村公路。

　　经济的发展，使越来越多河南人有了买车的底气。同时，高速公路的便利和完善的普通公路，使更多有车族出行更顺，也使更多无车族把购车提上家庭议事日程。

　　二、汽车消费稳步增长 购车品牌更重实用

　　为了更真实地反映河南汽车市场销售情况，我们以2007年1月到11月上牌数量进行说明。

　　2007年1月到11月，河南汽车市场乘用车上牌数为17万辆，比2006年增长25%；其中郑州市上牌5万多辆，占河南市场份额的三成多；在汽车厂家排名中，河南市场排名前十五位的依次是上海大众、上海通用、奇瑞汽车、北京现代、一汽大众、广州本田、东风日产、神龙汽车、昌河铃木、一汽丰田、吉利汽车、长安福特、东风悦达起亚、东风本田、广州丰田。其中排名前十位的占有67%的市场份额，前十五位占有近80%的市场份额。

　　通过这个排名，我们可以看出，前三位分别被欧美系和自主品牌占据，韩系品牌北京现代2007年虽然在全国排名下滑，但在河南市场销售依然不错；2007年，东风日产在河南的上升速度引人注意。除了排名前十五位的厂家，比亚迪、红旗、华晨等自主品牌也都看好河南市场，并在河南占得一席之地。

　　从消费特点上看，河南经济总量上升很快，但由于人口基数大，消费能力比较平均，因此消费者购车时更加注重实用性。

　　三、市场发展潜力巨大 销售渠道有待提升

　　当很多大城市出现堵车问题时，在河南省市县等二级城市的高速公路和普通公路上，有时候两三分钟还遇不到一辆车；再加上河南拥有的人口基数，和已经无法阻挡的汽车普及大势，河南巨大的汽车消费潜力已经显露，并引起了各大厂家的注意，预计2008年围绕河南市场的争压将更加激烈，尤其是在中级车和经济型车不同品牌之间，碰撞拼杀不可避免。

　　就销售渠道建设而言，近几年，河南在省会郑州市出现了一批在管理和服务上都有相当水准的车商，但总体而言，河南经销商的管理能力和服务能力还有待进一步提升。

　　四、大河车城专业可读 主导汽车传播平台

　　就河南的汽车推广平台而言，《大河报》起着绝对主导作用。

　　《大河报》日发行超过100万份，投递员达到6000多个，在订户中80%是稳定的家庭长年订户，符合汽车推广宣传的目标群体；2007年，在《大河报》投放的汽车类广告突破8000万元，占据整个市场75%的市场份额，是汽车厂家拓展中原市场最为看重的媒体。

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