目前多数经济型轿车,在各方面的升级空间都较大,而中级家用轿车本身就渐趋完美,因此,这类车型改装的重点就在于,确定原车固有优点,再对“先天不足”之处加以改进。
■基础设施:一动不如一静
总体来说,中级车的配置基础不算低,设计上考虑也比较周全,所以,在改装上,如果不结合中级车的
特性,随意改装,效果往往会适得其反。
一、尽量不要改变原车线路的“走向”,因为一般中档车的布线都相当合理,正常情况下不需要再重新更改。
二、不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后,可以看见金属门框上附有一层防水膜,很多施工人员嫌麻烦,把防水膜撕去,而这样做容易导致线路短路和车内进水。
三、避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多,全部都使用较大负荷的线束,所以不用担心因为负荷过大而更换线束。
四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够,动不动就加功放。其实在音响改装上,喇叭才是最根本的,盲目地加大功放不会令效果更好,反而会导致音质下降。
■DVD主机:中洋产品各有千秋
值得一提的是,不少中级车车主都乐于享受DVD的可视功能,不过即使是豪华版的中级车,也很少有原厂车具备这种“奢华”配置。因此,在后市场上,车主往往加装车载DVD机,并面临让人眼花缭乱的选择。
目前车载DVD主要有两种,一种是国产专用型,另一种是进口标准型。这两种类型各有千秋,国产专用机型的优点是功能强大,除了支持CD、MP3、DVD等常见格式之外,电视接口与USB、SD插口也一应俱全。同时,它的外形美观,在面板设计上,与原车位置吻合,装上之后就像厂家配套一样,更无需担心兼容问题,此外,价格低廉更是它的一个突出优势。但其缺点也十分明显,主要表现在品质不够稳定,特别是音质、画质、耐用度等方面难如人意。
至于进口主机,音质输出、画质解像都明显优胜,但缺点同样突出,一是外形设计一般,和原车的内饰设计相冲突,在安装标准型的进口主机时,车主一般都要外加几百元另做一个面壳;二是在价钱上标准型比专用型的往往要贵25%%。鉴于改装音响的工程大多都是在几千元的消费级别,所以国产机比进口机更受追捧。
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