油价促SUV刚性需求释放 主流高端也飙性价比

　　主流高端也飙性价比

　　消费者充满活力的时尚需求，为我国SUV车市暖热了一脉独特的繁荣，也吸引了全球高端SUV生产厂商的眼球。

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　　事实上从2007年起，SUV就已超过轿车成为同比增幅最大的进口车型。而据海关公布的全国汽车进出口最新统计数据显示，2008年1-10月SUV进口同比增长62.45%，比同期轿车进口16.9%同比增长率高3.5倍还多。其中，以强大越野能力而著称的路虎还在2008年第三季度创下中国市场单季度销量新记录，与2007年同期相比增长近一倍。

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　　11月，凯迪拉克SRX、别克En-clave昂科雷、奔驰全新GLK、起亚霸锐纷纷出场。再加上国内主流高端SUV阵营已有雷克萨斯RX350、讴歌MDX、JEEP指挥官、双龙雷斯特、丰田FJ酷路泽、三菱帕杰罗、丰田普拉多等的激烈竞争，“燃油税元年”前夜的主流高端SUV市场也成为一片罕见的“红海”。

2009款奔驰GLK

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　　而早在9月份新消费税实施前后，高端进口SUV细分市场就已出现了逐渐分化的迹象。进入12月，随着燃油税呼之欲出，越来越多的市场观察家分析，随着新消费税和燃油税双重政策影响持续深入，2009年高端进口SUV市场将加速分化：除奔驰GL、宝马X5、奥迪Q7、凯雷德、卡宴及以上级别豪华SUV消费者受双重税收政策影响较小之外，高端SUV车市将迎来一轮竞争洗牌，高端进口SUV的消费者将更注重性价比。

2009款宝马X5

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　　在我国的高端SUV市场，与大多选择在广州车展前后推出新品或升级版的高端品牌相比，率先两个月推出高性价比产品的是上汽控股的双龙。今年9月新消费税实施前，雷斯特就率先完成了全时四驱、防误操作换挡的奔驰五速手自一体变速箱、HDC独创陡坡缓降系统等多项技术增配升级。新消费税实施伊始，北京、上海等大城市的街头便频频出现了雷斯特3.2L汽油升级版尊贵大度的身影。

2009款奥迪Q7 V12 TDI

2009款奥迪Q7 V12 TDI

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　　其实，雷斯特汽油升级版9月出现时，很多人已将其视作高端SUV竞争进入性价比时代的信号。日前，雷斯特被评为2008年度中国(杭州)汽车总评榜年度最佳进口SUV，进一步验证了当时业界的看法。